Селектар пераключэння перадач (Multitronic)
Р (паркоўка). У гэтым становішчы прывадная шасцярня ў дыферэнцыяле скрынкі перадач блакуецца. Для гэтага спецыяльны зуб счапляецца з колам, якое размяшчаецца на прывадны шасцярні дыферэнцыяла і забяспечана кулачкамі. У гэтым становішчы кола блакуюцца і не круцяцца. Пры паркоўцы селектар варта ўсталёўваць у становішча Р, вядома, гэта можна рабіць, калі машына варта. Для таго каб вывесці селектар з гэтага становішча, трэба націснуць на педаль тормазу.
R (перадача задняга ходу). Пры ўключэнні гэтай перадачы аўтамабіль павінен стаяць, а рухавік працаваць ухаластую. Калі пры руху наперад памылкова ўключаецца задні ход, то, пачынальна з вызначанай хуткасці, ахоўны клапан прадухіляе гэтае пераключэнне.
N (нейтральнае становішча). Пры гэтым становішчы сувязь паміж рухавіком і прываднымі коламі адсутнічае. У адрозненне ад становішча Р у гэтым выпадку прывадныя колы не блакуюцца, бо ўсе муфты выключаюцца, і не ўтрымліваецца ні адна колавая пара. Для таго каб вывесці селектар з гэтага становішча, трэба націснуць на педаль тормазу.
D (прывад). Пры гэтым становішчы на муфту ўключэння перадач пярэдняга ходу дзейнічае гідраўлічнае ціск. Дзякуючы гэтаму крутоўны момант рухавіка перадаецца на прывадныя колы. Калі пры гэтым аўтамабіль трохі рухаецца наперад, тое гэта можна прадухіліць пасродкам лёгкага тармажэння. Пры паскарэнні ў гэтым становішчы забяспечваецца нармальны рэжым са ўсімі прыступкамі.
Блакаванне селектара. Для таго каб усталяваць селектар у становішча "R" або "Р", а таксама для таго каб пераключыцца са становішча "Р", неабходна націснуць на кнопку блакавання, гэтая кнопка размешчана на селектары збоку. Рухавік можна пусціць толькі пры становішчы селектара Р або N. Калі селектар знаходзіцца ў становішчы "R" або "О", то пуск прадухіляецца ахоўным выключальнікам на скрынцы перадач.
Блакаванне ключа запальвання. Ключ запальвання можна выцягнуць толькі ў тым выпадку, калі селектар знаходзіцца ў становішчы паркоўкі Р.
Каментары наведвальнікаў