Рамонтныя працы, аб'ём якіх загадзя сапраўды ацаніць немагчыма, варта адкласці да таго часу, калі Вы зможаце ажыццявіць незапланаванае наведванне крамы аўтамабільнага прыладдзя. Памятайце аб тым, што нават у майстэрнях не заўсёды маюцца пад рукой усе дэталі, і іх даводзіцца заказваць.
Як правільна замовіць запчасткі
У працэсе вытворчасці мадэлі некаторыя дэталі мяняюцца амаль у кожным аўтамабілі. У сувязі з гэтым, для таго каб вызначыць, якая дэталь падыходзіць для канкрэтнага аўтамабіля, неабходна перш за ўсё ведаць год яго вырабу. Вы аблегчыце працу і сабе і прадаўцу, калі перапішыце ў запісную кніжку інфармацыю, якая прыводзіцца на завадской таблічцы. Важныя звесткі змяшчаюцца таксама ў таблічцы з характарыстыкамі транспартнага сродку (у плане сэрвіснага абслугоўвання). На адпаведнай налепцы, якая ёсць у Вашым аўтамабілі, можна знайсці ідэнтыфікацыйны нумар транспартнага сродку, умоўнае абазначэнне мадэлі, расшыфроўку тыпу аўтамабіля, магутнасць рухавіка, норму таксічнасці ОГ, літарнае абазначэнне рухавіка і каробкі перадач, нумар лакавага пакрыцця, літарнае абазначэнне ўнутранага і дадатковага абсталявання,
На аснове дакладнай інфармацыі дасведчаны прадавец знойдзе па каталогу або CD-ROM прыдатную дэталь. Для надзейнасці лепш за ўсё вазьміце з сабой знятую дэталь!
Фірменныя дэталі або дэталі іншых вытворцаў?
Усе дэталі, якія неабходны для рамонту, можна набыць у дылера, які прадае тавары па дамове з вытворцам. Аднак Вы не абавязаны купляць запчасткі толькі ў дылера. Крамы аўтамабільных прылад таксама прапануюць шырокі асартымент, у тым ліку дэталі тых вытворцаў, якія з'яўляюцца пастаўшчыкамі вытворцы Вашай машыны. Калі сэрвіс і магчымасці па пастаўцы аднолькавыя, параўнайце кошты. Адмысловыя часопісы ўвесь час паказваюць на тое, што адрозненне коштаў да 50 адсоткаў з'яўляецца правілам, а не выключэннем. У раздробных крамах, якія ўваходзяць у аб'яднанне гандлёвых прадпрыемстваў, не злучаных з вызначанымі рынкамі, пры куплі адной і тое ж дэталі той жа якасці (часта нават сапраўды такой жа дэталі) часам можна зэканоміць да 60 адсоткаў, ва ўсякім разе, не меней 20 адсоткаў . Ад пакупкі ж запчастак без гандлёвай маркі варта адмовіцца, такая «эканомія» можа абысціся Вам вельмі дорага. Па-першае, пры гэтым Вы пазбаўляецеся магчымасці, у выпадку неабходнасці атрымаць кваліфікаваную кансультацыю, па-другое, рызыкуеце пазбавіцца гарантыі, сама меней, на адпаведную дэталь, а таксама на тыя дэталі, якія могуць выйсці з ладу ў выніку яе выкарыстання. З іншага боку да заканчэння тэрміна гарантыі дасведчаны аўтааматар заўсёды будзе рамантаваць сваю машыну ў гарантыйнай майстэрні.
Ідэнтыфікацыйны нумар транспартнага сродку У выбіты на задняй сценцы маторнага аддзялення. Завадская таблічка А знаходзіцца пад кажухом справа ў акумулятарным адсеку.
Перш за ўсё, бяспека
Пры куплі дэталяў, ад якіх залежыць бяспека, эканомія недарэчная. Якасць пакупаных тармазных дыскаў, тармазных накладак, падшыпнікаў кола, прывадных валаў і карданаў павінна адпавядаць якасці фірмовых дэталяў ці дэталяў, якія былі ўсталяваныя на заводзе-вытворцу. Большасць танных прадуктаў зусім не адпавядаюць мінімальным патрабаванням вытворцы. Патрэбны Вам недарагія тармазныя кружэлкі з Усходняй Еўропы ці Азіі, калі пасля іх усталёўкі з'явіцца незбалансаванасць пярэдняга маста, якую можна ўхіліць, толькі заплаціўшы вялікія грошы ў майстэрні?
Audi прадугледжвае спецыяльнае спалучэнне матэрыялу тармазных накладак. Адпаведны код указваецца ў Дазволе на эксплуатацыі мадэлі. Калі аўтамабіль будзе падвяргацца экспертызе пасля сур'ёзнай аварыі, і пры гэтым высветліцца, што ў ім былі ўсталяваныя недазволеныя накладкі, то вынік экспертызы можа аказацца для Вас неспрыяльным. Уласная бяспека і бяспека іншых удзельнікаў дарожнага руху каштуе пары лішніх еўра.
Абменьваюцца дэталі
У цэлым шэрагу выпадкаў апраўдана ўжыванне дэталяў, якія ўжо былі ва ўжыванні. Абменьваюцца дэталі, якія прапануе вытворца, маюць тое ж якасць, што і новыя дэталі, прадаюцца яны з тымі ж гарантыйнымі абавязацельствамі, але па больш нізкай цане. Вялікая колькасць ненавых дэталяў у добрым стане прадаецца таксама ў крамах аўтамабільных прылад. Абноўленыя вузлы і дэталі прадае праз уласныя электратэхнічныя майстэрні фірма Bosch. У шматлікіх выпадках можна таксама звярнуцца на разборкі аўтамабіляў, асабліва калі Вы жадаеце, каб рамонт абыйшоўся ў невялікую суму, а вонкавы выгляд адмысловай ролі для Вас не гуляе. Гэта ставіцца, напрыклад, да такіх дэталяў кузава як дзверы, бамперы і капот. Аднак усталёўка былых ва ўжыванні дэталяў апраўдана толькі ў тым выпадку, калі яны нашмат лепш тых дэталяў,
Часам дэталі пры замене даводзіцца здымаць самастойна. На ўсякі выпадак зладзьцеся аб кошце: былая ва ўжыванні дэталь павінна быць, сама меней, удвая танней новай дэталі, а кошт якая зношваецца дэталі павінна складаць не больш за чвэрць кошту новага тавара.
Фірмовыя дэталі і дэталі іншых вытворцаў:
- Стартар
- Алейны фільтр
- Генератар
- Лямпы напальвання
- Фары
- Клінава рэмень
- Бамперы
- Колавыя тармазныя цыліндры
- Тармазныя шлангі
- Лак
- Пракладкі для рухавіка
- Правады высокай напругі
- Свечкі запальвання
- Карданныя валы
- Галоўны тармазны цыліндр
- Тармазныя трубаправоды
- Счапленне
- Лісты для рамонту
Абменьваюцца дэталі:
- Стартар
- Націскны дыск счаплення
- Махавік
- Прывадныя валы
- Каленчаты вал з падшыпнікамі
- Галоўка блока цыліндраў
- Генератар
- Супорты дыскавых тармазоў
- Кіраваны дыск счаплення
- Скрынка перадач
- Блок цыліндраў з поршнямі
Частковая замена рухавіка або ўстаноўка рухавіка з абменнага фонду?
Пры паломцы кривошипно-шатун механізму, поршняў і алейнага паддона мае сэнс купіць частка рухавіка. Гэта выгодны варыянт, бо пры ўсталёўцы галоўка блока цыліндраў і дапаможныя агрэгаты бяруцца ад старога рухавіка. Наадварот, поўная замена рухавіка выгодная толькі ў выпадку нястарога, добра які захаваўся аўтамабіля. Навядзіце адпаведныя даведкі ў майстэрні. Акрамя таго, існуе цэлы шэраг фірмаў, якія спецыялізуюцца на поўнай ці частковай пераборцы рухавікоў, гэтыя фірмы падаюць адпаведныя гарантыі якасці.
Прыёмы эфектыўнай працы
Першым чынам, прыбярыце працоўнае месца. Каб выпадкова не ўсталяваць непадыходную частку, абавязкова прыбярыце ніты і дэталі, якія засталіся пасля папярэдніх аперацый па разборцы вузлоў і дэталяў.
Знятыя дэталі ўкладваюцца ў тым парадку, у якім яны дэмантуюцца, гэта палягчае зборку.
Маленькія дэталі лепш за ўсё пакладзяце за ўсё ў невялікія скрынкі або шклянкі. Пасля дэмантажу шрубы можна адразу ж укруціць у адпаведныя адтуліны, гэта дазволіць Вам не пераблытаць іх.
Калі паблізу знаходзіцца вадасцёк, падчас працы абавязкова зачыніце яго, інакш дробныя дэталі абавязкова патрапяць у яго.
Перш чым прыступаць непасрэдна да працоўных аперацый, уважлівай грунтоўна належыце надаваную дакументацыю па рамонце ці мантажу. У час работы дакументы трэба трымаць паблізу.
Пры аб'ёмных працах варта вырабіць эскіз і запісаць паслядоўнасць дэмантажу дэталяў, калі Вы здзейсніце памылку, то пошук яе зойме значна менш чакай.
Калі даводзіцца класціся пад машыну, напрыклад, пры працы з колавымі нішамі ці бамперамі, то ў якасці подсцілу рэкамендуецца выкарыстоўваць старую коўдру, якое абароніць Вас ад халоднага грунта. Па-над коўдры пакладзяце сінтэтычную плёнку, якая неадчувальная да алею і вільгаці.
Калі пасля працы на грунце засталіся алейныя плямы, то ў якасці імправізаванага сродку можна выкарыстоўваць моцнадзейнае бытавое які чысціць сродак або сродак для мыцця посуду. У гэтым выпадку лепш за ўсё выкарыстоўваць спецыяльныя сродкі для выдалення алейных плям, гэтыя сродкі можна купіць у краме аўтамабільнага прыладдзя.
Каментары наведвальнікаў