Корка солі спрыяе адукацыі іржы
Соль, якой пасыпаюцца дарогі зімой, праз шчыліны і каналы пранікае глыбока ў маторнае аддзяленне і абложваецца на радыятары, розных рэбрах і правадах. Гэтая скарынка солі злучае вільгаць і спрыяе адукацыі іржы. Рухавік можна мыць толькі ў такіх месцах, дзе маюцца маслоуловители. Лепш за ўсё прарабіць гэтую працу на мыйцы самаабслугоўвання ці мыйнай пляцоўцы.
Пасля мыцця рухавіка праверце наяўнасць дастатковай колькасці кансістэнтнай змазкі на рычагах і цягах кіравання дросельнай засланкай, а таксама на тросах кіравання счапленнем і дросельнай засланкай. У выпадку неабходнасці зрабіце ўмераную змазку.
1. Рухавік па магчымасці павінен быць лядоўням, бо на цёплым рухавіку сродак для чысткі рухавіка хутка выпараецца, гэта не дазваляе яму падзейнічаць і растварыць бруд.
2. Выключыце рухавік і запальванне.
3. Абараніце анучамі або пластыкавымі пакетамі адчувальныя да які чысціць сродку дэталі: запальванне, генератар, паліўную сістэму. Пры неабдуманым апырскванні маторнага адсека няспраўнасці запальвання і электраабсталявання непазбежныя.
4. Спачатку займіцеся чысткай унутранага боку капота. Размягчыце бруд з выкарыстаннем вялікай колькасці вады, вырабіце чыстку губкай і шампунем, затым зноў памыйце капот вадой. Не забудзьцеся аб беражках, менавіта тамака ствараюцца цэлыя сховішчы бруду.
5. Памыйце радыятар з дапамогай мыйнага пісталета і вялікай колькасці вады. Астанкі казурак апырскайце растваральным бялок сродкам (сродкам для мыцця посуду), дайце яму падзейнічаць на працягу некаторага часу, і змыйце з унутранага боку радыятара. Асцярожна, цвёрдыя шчоткі могуць пашкодзіць мяккія пласціны радыятара.
6. Прамыйце ў маторным аддзяленні ўсе пазы, кранштэйны і неабароненыя месцы.
7. Моцна забруджаныя дэталі рухавіка і маторнага адсека апырскайце аэразольным ачышчальнікам. Праз некаторы час, пасля таго як ачышчальнік падзейнічае, змыйце яго тонкім бруёй вады.
8. Каб з маторнага аддзялення выцекла ўся вада, выкарыстоўвайце пнеўматычны пісталет, такія распыляльнікі звычайна маюцца ў мыйках самаабслугоўвання. Не набліжайцеся занадта блізка да сохлых паверхняў.
Апырскайце сродкам для мыцця рухавіка забруджаныя месцы і дайце яму падзейнічаць на працягу прыкладна двух хвілін. Пасля гэтага размякчаны бруд можна змыць тонкім бруёй вады.
Ахоўны лак
Каб у маторным аддзяленні на працягу кароткага часу зноў не назапасілася бруд, блок цыліндраў і яго перыферыю можна абараніць з дапамогай тэрмаўстойлівага лаку. Для астатніх дэталяў маторнага аддзялення дастаткова выкарыстоўваць кансервавальны аэразоль ці воск.
Каментары наведвальнікаў