1. Падніміце перадок аўтамабіля абапал і засцерагце яго ад падзення ці саслізгванні падстаўнымі казламі.
2. Колы павінны стаяць прама.
3. Папытаеце памагатага круціць руль то ў адзін, то ў іншы бок (прыкладна на 30° ад восевай лініі). Калі люфт у рулявым кіраванні занадта вялікі, тыя Вы пачуеце грукі.
4. Асцярожна ўкручвайце рэгулявальную шрубу (стрэлка) у вечка датуль, пакуль у салоне не будзе чуваць ніякага шуму.
Вінт рэгулявання рулявога механізму з узмацняльнікам
5. Пасля гэтага здзейсніце пробную паездку. Пасля манеўравання або павароту рулявое кіраванне павінна вяртацца ў зыходнае становішча без заяданняў. Калі гэтага не адбываецца, падкарэктуйце рэгуляванне. Па канчатку рэгулявання застопорьте рэгулявальную гайку ўдарам керна.
Каментары наведвальнікаў