Снятие
1. Снимите КПП, як гэта апісана ў галавы 7А (рыс. 7.1).
2. Акуратна адкруціце «вілку» ад шарнірнай стойкі ўнутры калока. Зніміце рычаг разам з выжимным подшипником з накіроўвалым рукавом (рыс. 7.2, а, б).
3. Адверце отожмите пластыкавыя заслонкі і аддзеліце падшыпнік ад рычаг (рыс. 7.3, а, б).
4. Зніміце пластыкавую накладку, праз якую рычаг мацуецца на шарнірнай стойцы.
Праверка
5. Праверце падшыпнік рукой, пераканайцеся ў роўна і плаўна яго вярненні. Калі ёсць намек не заедание або шум, заменіце падшыпнік. Калі падшыпнік цэл і яму трэба будзе ўсталяваць наадварот, протрите яго чыстай сухой веташью. Ні пры якіх абставінах не майце подшипник растворителями, каб не вывезці ўнутраную мазку.
Устаноўка
6. Смажце шарнірную стойку і пластыкавую накладку невялікай колькасцю высокатэмпературнай змазкі на аснове мелкодисперсной асяроддзя (рыс. 7.6). Нанесіце тонкі пласт змазкі на датыкальную паверхню выразнага падшыпніка, лепесткі дыяфрагмы. "вилки" и на направляющую втулку.
7. Усталюйце не «вілку» спружыну і пераканайцеся ў тым, што пластыкавая накладка знаходзіцца на месцы шарнірнай стойкі. Усталюйце вілку разам з подшипником і прыцісніце рычаг не шарнір да шчыліны спружыны (рыс. 7.7).
Каментары наведвальнікаў