Снятие
1. На рухавіках ADP катушка зажыгання ўстаноўлена справа на маторным шчыце, у задняй частцы маторнага аддзялення. На рухавіках ADR, AFY, APT і APW катушка ўстаноўлена на клапаннай крышцы, над свечамі трэцяга і чацвёртага цыліндраў. Правод большага зажыгання гэтых цыліндраў інтэграваны ў катушку, правады першага і другога цыліндраў - звычайныя. На рухавіках AHL катушка зажыгання ўстаноўлена ў цэнтры маторнага шыта ў задняй частцы маторнага аддзялення. На рухавіках АЕВ і AJL на чатырох высокавольтных катушках устаноўлены прама на свечах зажыгання.
2. На рухавіках ADP і AHL адлучыце нізкавольтны раз'ём правадкі ад катушки на маторным шчыце, затым адлучыце высокавольтны правад. Дэмантуйце катушку з маторнага шчыта.
3. На рухавіках ADR. AFY, APT і APW зніміце верхнюю крышку рухавіка, падніміце фіксатар і раз'яднайце правадкі. Адвярніце гайку і аддзяліце правад «масы». Акуратна сцягніце высокавольтныя правады з большым заціскам 1 і 2 цыліндраў, узяўшыся за наканечнік, але ніяк не за сам правад. Адкруціце гайки мацавання і зніміце катушку, адначасова сцягнуўшы высокавольтныя правады з большай 3 і 4 цыліндрамі (рыс. 3.3, е-г). Снимите прокладку.
4. На рухавіках АЕВ і AJL зніміце верхнюю крышку рухавіка, адлучыце праводку ад усіх чатырох катушак. Адкруціце ніт і адлучыце «масы» ад клапаннай вечка і адвядзіце правадку ў бок. Адкруціце балты мацавання і акуратна зніміце катушки з клапаннай вечкам, адначасова адлучаючы высокавольтныя вывады ад большага зажыгання. Снимите прокладки с катушек, Высоковольтные выводы з катушак можна зняць.
Праверка
5. На рухавіках ADP і AHL раз'яднайце нізкавольтны раз'ём правадкоў і злучыце омметр паміж двума нізкавольтнымі вывадамі катушки (выводы 1 і 15). Праверце адпаведнасць супраціву першаснай абмоткі дадзеным, прыведзеным в Спецыфікацыях. Цяпер праверце адпаведнасць супраціву другаснай абмоткі, злучыўшы омметр паміж вывадамі 4 (высоковольтный) і 15 дадзенымі, прыведзенымі ў Спецыфікацыях (рыс. 3.5).
6. На рухавіках ADR, AFY, APT і APW на ўзле катушки правядзенне праверкі немагчыма, аднак можна праверыць падачу харчавання на нізкавольтным раз'ёме, злучыўшы тэстар паміж цэнтральным вывадам і «масой». Уключыце зажигание - вольтметр павінен зарэгістраваць напружанне акумулятара.
7. На рухавіках АЕВ і AJL лепшы метад праверкі - замена катушки заведама спраўнай. Дзейнічаючы іным метадам, папярэдне отсоединяйте праводку ад форсунок, вызначаючы няправільны цыліндр. Вызначыўшы нерабочы цыліндр, здымайце з яго свечу зажыгання і правярайце яе. Калі свеча спраўна, і ў стане забяспечыць нармальную працу рухавіка, падаражанне падае на катушку, якую варта замяніць. Катушки можно менять между собой.
Устаноўка
8. Устаноўка - зваротная працэдура. Для мацавання раз'ёма правадкі на рухавіках ADR, AFY, APT і APW нaжмите нa fiкcатop.
Каментары наведвальнікаў