Заўвага: Перад пачаткам работ прочтите папярэджанне, якое змяшчаецца ў абзац 1.
Снятие
1. Перад сняццем бака пажадана зрэзаць з яго максімальна магчымае колькасць паліва. Калі сліўной пробкі не прадугледжана, лепш зняць бак, калі ў ім заставаўся мінімум паліва. Можна разрэзаць паліва сіфонным метадам у каністру.
2. Адлучыце ад акумулятара правады "масы", як апісана ў галавы 5А.
3. Як апісана в галавы 11, зніміце дэкаратыўную накладку на пола ў багажным аддзяленні.
4. Адвярніце вінты мацавання лючка і зніміце яго з пола.
5. Адлучыце раз'ём правадкі ад блока насоса/датчыка. Топливные шланги не отсоединяйте.
6. Адкрыйце дзверы заліўной горловины і протрите месца вакол. Акуратна поддев адверткай, зніміце кольца рэзінавай чашкі вакол заліўной горловины.
7. Зніміце рэзінавую чашку з проемы ў кузове.
8. Пастаўце кліны пад пярэднія колы, падніміце заднюю частку аўтамабіля домкратом і ўсталюйце страхавыя апоры. Снимите правое заднее колесо.
9. Зніміце правы задні локер.
10. Адкруціце болт мацавання заліўной горловины і ахоўнай пласціны да кузова. Болт мацуе таксама і праводзіць «масы».
11. Калі ўстаноўлена, зніміце ніжні ахоўны кожух перад задняй балкай.
12. Перад бакам навесьце ідэнтыфікацыйныя біркі на паліўныя магістралі і іспаральны шланг адсорбера пад днішчам. Аслабце хомуты і адлучыце шлангі. Падстаўце пад шлангі посуд для збору паліва.
13. Подоприте бак подкатным домкратом, проложив между ними кусок доски.
14. Адзначце становішча лямак мацавання бака, каб правільна ўсталяваць назад і дэмантаваць іх. Запомніце становішча правады масы на заднім мацаванні.
15. Удвоем з памочнікам апусціце бак уніз і выньце яго з-пад аўтамабіля.
16. Калі бак забруджваецца ўнутры або ў ім няма вады, зніміце блок датчыка/насоса, як апісана ў параграф 4 і прасоўвайце чыстым палівам. Бак выраблены з пластыка; пашкоджаны бак замяняецца. Аднак, у некаторых выпадках нязначныя пратэчкі можна адрамантаваць -звярніцеся за саветам да спецыяліста.
Устаноўка
17. Устаноўка-абратная працэдура. Звярніце ўвагу на наступнае:
- а) Праверце, каб пры зваротнай установцы не былі перажаты шлангі і правадка.
- б) Правільна ўкладвайце і надзейна замацоўвайце ўсе шлангі і трубкі.
- в) Перад зацяжкай нітаў лямок мацавання бака пратачыце бак непасрэдна да ўпора.
- г) Вельмі важна правільна замацаваць пр, ваду "массы" на лямцы і заліўной горловине. Злучыце омметр паміж металічным кольцам заліўной горловины і адкрытай металічнай часткай кузова - омметр павінен паказваць усё.
- г) У завяршэнне запаўнення бак палівам перад выездам па дарозе праверце адсутнасць прызнакаў пратэчак.
- е) Прылучыце акумулятар - см. галаву 5.
Каментары наведвальнікаў