1. Сістэма складаецца з шлангаў, якія злучаюць картэр з паветраным фільтрам і ўпускным калектарам. На ўсіх дызельных рухавіках прадугледжаны клапаны рэгулявання ціску. На некаторых бензінавых рухавіках усталёўваюцца маслоотделители.
2. Сістэма не патрабуе да сябе іншага ўвагі, акрамя рэгулярнай праверкі стану шлангаў, клапана і маслоотделителя.
Каментары наведвальнікаў