Дапаўняльны электрычны вентылятар
Праверка
1. Напружанне харчавання на вентылятары падаецца праз замак запальвання, предохранитель і пару паслядоўна уключаных (сэрвісных) рэзістараў. Цэпь завяршае датчык уключэння вентылятара, увернуты ў левую частку радыятара.
2. Калі высветлілася, што вентылятар не павінен працаваць, прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і пастаўце яго працаваць на халастых абаротах. Праз некалькі хвілін вентылятар павінен уключыцца (да дасягнення стрэлкай паказальніка тэмпературы чырвонага сектара або да загарання папярэдняга індыкатара).
3. Калі гэтага не адбываецца, выключыце зажыганне і адлучыце раз'ём праверкі ад датчыка ўключэння вентылятара. Пераключыце два кантакты на раз'ём (гл Электрычныя схемы - большасць мадэляў маюць двухступенчатыя датчыкі) адрэзкам правады і ўключыце зажыганне. Калі вентылятар не запрацаваў, напэўна, сгорел датчык - яго ў гэтым выпадку замяняюць.
4. Калі вентылятар і ў гэтым выпадку не круціцца, праверце наяўнасць напругі харчавання на выключальніку. Калі напружання няма, праверце ўсю цепь (няспраўнасць можа быць і ў маторы, і ахоўнік можа перагарэць). Калі напружанне ёсць, праверце злучэнне "масавага" вываду датчыка з "масай". Магчыма, злучэнне прыйдзецца аднавіць.
5. Калі і харчаванне і "маса" ёсць, то сапраўды ўсё, неисправен матор вентылятара. Для яго праверкі можна падключыць харчаванне 12В напрамую.
Снятие
6. Зніміце радыятар, як апісана ў параграфе 3.
7. Аслабце і адкруціце балты мацавання, зніміце рамку вентылятара з задняй часткі радыятара (рыс. 5.7, а, б).
8. Умацуйце правадку матора ў задняй частцы рамкі, адкруціце гайки краплення і выцяніце матор з рамкі. У некаторых мадэлях прыйдзецца адлучыць ад матора крыльчатку, каб забяспечыць дастатковую прастору. Адгарніце стопорную шайбу і адвярніце гайку краплення (на некаторых мадэлях гайка з левай рэзкай), каб зняць крыльчатку (рыс. 5.8, а-в). Калі матор недакладны, запасных частак да яго не пастаўляецца, матор замяняецца цэлым.
Устаноўка
9. Усталюйце вентылятар на рамку і надзейна зацяніце гайки яго мацавання. Правільна ўкладзеце праводку і замацуйце яе. Пры неабходнасці ўсадзіце крыльчатку на вал матора, усталюйце стопорную шайбу і заверніце гайку. Затяните гайку и отогните лепесток стопорной шайбы.
10. Усталюйце вентылятар з рамкай на радыятар і надзейна зацягніце балты мацавання.
11. Усталюйце радыятар, як апісана ў абзац 3.
Вентылятар з прывадам ад віскомуфты
Праверка
12. Для аўталюбіцеляў проварка працы вискомуфты можа прадстаўляць пэўныя цяжкасці. Адзіная праверка, якую лёгка правесці - адсутнасць протечек муфты і целостность лопасцей. На халоднай муфце вентылятар круціцца свабодна, муфта спрацоўвае толькі пры тэмпературы 75°С. Пры паяўленні любога сомнения ў працаздольнасці муфты яе замяняюць.
Снятие
Заўвага: Для снятия муфты вельмі полезен язычковый ключ Audi каталожны нумар 3212 або падыходная яму замена.
13. Адвядзіце пярэднюю панэль у становішча "тэхабслугоўванне", як апісана ў галавы 11.
14. Зніміце дапаможны прывадны рэмень, як апісана ў галаве 2А або 2Б.
15. Адкруціце балты мацавання і зніміце з муфты крыльчатку, запомніўшы спосаб іх ўстаноўкі (рыс. 5.15).
16. Замацуеце шкіў нітам 5x60 мм, уставіўшы яго ў любы з адваротаў па пары-метры шківы. Правядзіце шестигранник 8 мм праз кронштейн замацавання прываднага шківа, устаўце яго з тыльнага боку ў галоўку асноўнага ніта. Аслабце, выкруціце болт, зніміце віскомуфту з рухавіком (рыс. 5.16).
Рыс. 5.16. Снятие шківа прывада вискомуфты: 1. Болт 5X60 мм; 2. Шасціграннік 8 мм; 3. Шків
17. Калі надо, вискомуфту можна аддаліць ад шківа, адвярнуўшы балты мацавання.
Устаноўка
18. Усталюйце віскомуфту на шкіў (калі здымаўся) і зацягніце балты краплення прадпісаным момантам.
19. Усталюйце шкіў з муфтой на месца, устаўце асевой болт і закруціце яго, зацягнуўшы прадпісаным момантам. Для гэтага ўстаўце шасціграннік з тыльнага боку муфты ў галоўку асноўнага ніта, замацаваўшы шкіў нітам 5x80 мм, устаўленым у адзін з перыферыйных адваротаў, як пры зняцці.
20. Усталюйце крыльчатку.
21. Усталюйце прывадны дапаможны рэмень, як апісана ў галаве 2А або 2Б.
22. Усталюйце пярэднюю панэль, як апісана ў галавы 11.
Каментары наведвальнікаў