1. Паліўны фільтр знаходзіцца злева ад рухавіка, за генератарам. Пратрыце бруд вакол, каб не патрапіла ў паліўную сістэму.
2. Усталюйце прыдатны посуд пад фільтр. Для паляпшэння доступу зніміце паветравод высокага ціску ад интеркулера, прыслабіўшы хамут і адкруціўшы ніт мацавання.
3. Адкруціце гайку хамута і выньце фільтр з кранштэйна разам са шлангамі.
4. Прыбудуйце раменной інструмент для зняцця алейных фільтраў да паліўнага фільтра, адкруціце галоўкай на 17 або накидным ключом шасцікантовік у падставе баранчыка для прапампоўкі. Адкруціце фільтр ад галоўкі. Заўвага: не карыстайцеся для ўтрымання галоўкі пасатыжамі, каб не пашкодзіць галоўку.
5. Выміце пластыкавую ўстаўку са старога фільтра, затым устаўце яе ў новы фільтр.
6. Вышмаруйце пластом дызпаліва ўшчыльненне новага фільтра, запоўніце фільтр палівам. Гэта дапаможа паскорыць запуск рухавіка.
7. Загарніце новы фільтр, прытрымваючы галоўку і зацягніце яго толькі сілай рукі.
8. Устаўце фільтр у кранштэйн мацавання і замацуеце яго, зацягнуўшы гайку хамута.
9. Завядзіце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці працёкаў.
Каментары наведвальнікаў