- Усталюйце аўтамабіль гарызантальна.
- Запусціўшы рухавік на халастых абарачэннях цалкам перакладзеце рулявое кіраванне два-тры разу, усталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і заглушыце рухавік.
- Для захавання дакладнасці рухавік павінен быць прагрэты да працоўнай тэмпературы, пасля прыпынку рухавіка рулявое кола больш не круціце.
1. Бачок узмацняльніка рулявога кіравання знаходзіцца ў левай частцы подкапотного прасторы. Плыўна адкруціце вечка, у якую ўбудаваны мац.
2. Пераканайцеся ў тым, што ўзровень вадкасці знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і МАХ, пераважней бліжэй да адзнакі МАХ. Калі трэба, працярыце мац чыста рыззём, загарніце вечка і адкруціце яе зноў.
3. Калі патрабуецца даліванне вадкасці, далівайце яе прадпісанага тыпу да адзнакі МАХ. Завяршыўшы працэдуру, загарніце вечка.
Бяспека перш за ўсё!
Частае запатрабаванне ў даліве вадкасці кажа аб яе ўцечцы, якую неабходна неадкладна ўхіліць.
Каментары наведвальнікаў