Зняцце
1. Усталюеце кліны пад перадпакоі колы, падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце страховачныя апоры пад кропкі для дамкрата. Зніміце абодва задніх колы.
2. Адкруціце шрубы мацавання цеплаахоўных экранаў над сярэдняй часткай выпускной сістэмы. Ссуньце экраны ў бок, каб атрымаць доступ да рэгулявальных утулак ручнога тормазу, як апісана ў параграфа 14 главы 9. Як апісана ў параграфа 16 главы 9, адлучыце тросы ручнога тормазу ад суппортаў і ад усіх мацаванняў на бэльцы.
3. Перацісніце тармазныя шлангі шрубцынгамі ў падыходных месцах. Пасла гэтага адлучыце заднія тармазныя трубкі ад суппортаў. Абматайце іх і старанна заткніце суппорты, каб не патрапіла бруд. Неадкладна змыйце разлітую вадкасць.
4. На мадэлях з ксенонавымі фарамі адлучыце шток датчыка ўзроўню аўтамабіля, як апісана ў главе 12.
5. Усталюйце з двух бакоў бэлькі дамкраты ці стойкі і перанясіце не іх вага бэлькі.
6. Вывярніце ніжнія балты краплення стоек (з абодвух бакоў) і адлучыце стойкі ад бэлькі, як апісана ў параграфе 11.
7. Зніміце колавыя датчыкі ABS, як апісана ў параграфе 19 главы 9. Вызваліце праводку ад мацаванняў і адвадзіце яе ад бэлькі, каб не пашкодзіць.
8. Пераканайцеся ў тым, што ўсё ад бэлькі адлучана і не будзе пашкоджана пры зняцці бэлькі. Пераканайцеся ў надзейнасці апор бэлькі.
9. Адкруціце гайкі восевых нітаў краплення падоўжных рычагоў вавёркі і выміце ніты з апор. Потым апусціце і ўдваіх з памагатым выміце бэльку з-пад аўтамабіля.
12. Калі неабходна, гумовыя ўтулкі рычагоў можна замяніць. Зніміце вонкавую ўтулку, затым унутраную ўтулку з дапамогай падыходнага здымніка. Выпрасоўваць апору нельга, паколькі яе пасадкавае месца можна пры гэтым дэфармаваць.
11. Акуніце новыя ўтулкі ў мыльны раствор, каб вышмараваць іх пры ўстаноўка. Запрасуйце кожную ўтулку звонку з дапамогай здымніка так. каб стрэлкі на іх вонкавай паверхні паказвалі наперад.
Усталяванне
12. Устаноўка - гэта зваротная працэдура. Усталяваўшы бэльку на сваё месца, нажывіце ніты мацавання з гайкамі. Канчатковую зацяжку загаданым момантам вырабляеце толькі пасля таго, як будзе скончана зборка і аўтамабіль будзе ўсталяваны на колы.
13. Далучыце тармазныя трубкі, тросы ручнога тормазу і праводку ABS, правільна іх укладваючы. Прапампуйце гідрасістэму, адрэгулюйце ручны тормаз і ўсталюеце датчыкі ABS, як апісана ў параграфе 19 главы 9.
14. На мадэлях з ксенонавымі фарамі далучыце цягу датчыка ўзроўню аўтамабіля. як апісана ў главе 12.
15. У завяршэнне, праверце куты ўстаноўкі задніх каляіне. Сыходжанне суцэльнай бэлькі не рэгулюецца, аднак сыходжанне кожнага кола ў асобнасці можна рэгуляваць, калі прыслабіць ніты мацавання і перамясціць кранштэйны мацавання. Аднак, гэтыя спробы патрабуюць ужыванні спецыялізаванага абсталявання; таму звернецеся за дапамогай да дылера ці ў спецыялізаваную майстэрню.
Каментары наведвальнікаў