Папярэджанне: у мадэлях, абсталяваных ABS, перад уключэннем гідраўлічнай сістэмы адключыце акумулятар і не падключыце яго да заканчэння працы па пракачцы і запаўненні рэзервовай бачкі вадкасці. Калі гэтага не зрабіць, у гідрасістэме ABS можа пасці паветра. для выдалення якога патрабуецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне - прыйдзецца звярнуцца за дапамогай да дылеру.
Заўвага: Перад пачаткам працы звярніцеся да папярэджанняў у пачатку параграфаў 2 і 4, які змяшчае інфармацыю аб шкоднасці тармазной вадкасці і азбеставых пылаў.
Снятие
1. Зацяніце ручной тормаз і падніміце пярэднюю частку аўтамабіля домкратом, усталюйце страхавыя апоры. Зніміце адпаведнае кола. Снядае кола, завернута ў ступіцы па адным болту, каб тармазныя дыскі адносна ступіцы не змясціліся.
2. Зніміце крышку з рэзервовай бачкі тармазной вадкасці і пакладзеце пад яе кружок з поліэтыленавай плёнкі, каб герметычна зачыніць крышку і звесці да мінімуму патэры тармазной вадкасці пры адвароце шланга. У адваротным выпадку, можна перажаць шланг трубцы або ключом "попугай".
3. Пры неабходнасці адлучыце праводку ад датчыка памеру тармазных калодак, адлучыце датчык ад раздыма на кронштейне апоры.
4. Ачысціце месца вакол злучэння трубкі. Аслабце гайку злучэння шланга. Дэмантуйце кронштейн мацавання з апоры і адвядзіце трубку. Заткните трубку і адверце ў суппорте,чтобы не папала грязь у сістэму і не разлівалася тармазная вадкасць. Пралітую вадкасць незамедлительно смокайте халоднай вадой.
5. На мадэлях з падтрымкай ATE/Teves, дакладна падмацаваўшы адварот, зніміце фіксуючую спружыну. Зніміце заглушкі з накіроўвалых втулак і выверніце балты мацавання накіроўвалых.
6. На мадэлях з падтрымкай Lucas прытрымлівайце накіроўвалыя пальцы рожковым ключом, адвярніце і зніміце балты іх мацавання
7. Зніміце падтрымку, вызваліўшы яго ад правадкі датчыка памеру (калі маецца). Зніміце ўнутраную тармазную калодку з поршняй і вонкавую калодку з кронштейна апоры. Адкруціце балты і зніміце кронштейн апоры.
Рамонт
8. На верстаке ачысціце і адмойце падтрымку ад грызі і ржавчыны, выкарыстоўваючы ачышчальную вадкасць для тармазоў, не ўдыхаючы пыл, каб не пашкодзіць здароўю.
9. Выньце поршень з корпуса суппорта і зніміце пыльнік.
10. Выкарыстоўваючы неастрый інструмент, усталяваны ў старым пластыкавым нажы, удаліце гідраўлічнае ўшчыльненне з цыліндра, з вялікай аснашчэннем, стараючыся не пашкодзіць паверхню цыліндра.
11. Тщательно вымойте ўсе кампаненты, выкарыстоўваючы толькі спецыяльную вадкасць - метиловый або ізапрапілавы спірт. Не выкарыстоўвайце для мыцця мінеральных раствораў тыпу керосина або бензіну, яны агрэсіўныя для гідраўлікі рэзінавых дэталяў. Незамедлительно высушыце кампаненты з дапамогай сжатага паветра або ветошы, не оставляющей варсінак. Прадуйце каналы сжатым паветрам.
12. Заменіце пашкоджаныя і пашкоджаныя дэталі. Звярніце асаблівую ўвагу на паверхню цыліндра і поршні. Калі на іх ёсць царапины, потертости або карозія, то дэталі трэба замяніць. Праверце стан накіроўвалых пальцаў і правы расцечак у падтрымцы. Пальцы не павінны мець пашкоджанняў і досыць лёгка перамешвацца ў расточках, але не балтавацца ў іх. Калі ёсць сон, заменіце непрыемныя дэталі.
13. Калі мяркуецца ўсталяваць назад прэжній падтрымку, каб набыць для яго неабходныя дэталі, у дылера яны ёсць у розных варыянтах камбінацый. Усе рэзінавыя ўшчыльнення і пыльнікі суппорта павінны замяняцца - аксіёма. Ніколі не выкарыстоўвайце старыя ўшчыльнення і пыльнікі.
14. Перад зборкай пераканайцеся ў тым. што ўсе кампаненты абсалютна чыстыя і сухія (рыс. 8.14, а, 6).
Рыс. 8.14, а. Складовыя часткі пярэдняга суппорта Tevee/ATE: 1. Заглушка; 2. Напраўляючыя пальцы (болты); 3. Штуцер для прокачки; 4. Колпачок; 5. Апора (скоба); 6. Фіксіруючая спружына калодкі; 7. Напраўляючыя ўтулкі; 8. Кронштейн мацавання апоры; 9. Уплотнение поршня; 10. Поршень; 11. Пыльнік
Рыс. 8.14, б. Составные части переднего суппорта Lucas: 1. Колпачок; 2. Штуцер для прокачки; 3. Апора (скоба); 4. Болты мацавання накіроўвалых; 5. Уплотнение поршня; 6. Поршень; 7. Пыльнік; 8. Кронштейн мацавання апоры
15. Загрузіце поршень і новае ўшчыльненне ў чыстую тармазную вадкасць, абсмажце яе на ўнутранай паверхні цыліндра.
16. Усталюйце ўшчыльненне поршні ў канаўку цыліндра, выкарыстоўваючы толькі сілу пальцаў рук - прымяненне інструментаў можа пашкодзіць ўшчыльненне.
17. Усталюйце новы пылесос на поршень. Устаўце поршень у цыліндр. Акуратна ўстаўце поршень у цыліндр, сцягвання паварочваючы яго, каб ён увайшоў без перакосу. Поўнасцю ўстаўце поршень у цыліндр, пакуль вонкавая кромка пыльніка не ўкладзецца ў канаўку на апоры.
18. Калі замяняеце накіроўвалыя ўтулкі, выцягніце старыя ўтулкі з корпуса і зацісніце новыя.
19. Перад устаноўкай запоўніце падтрымку свежай тармазной вадкасці, адвярнуўшы штуцер для пракаткі і пракачаўшы яго да спынення выхаду бурбалкі з штуцера.
Устаноўка
20. Прыкруціце балты кронштейна апоры да паваротнага кулака, выкарыстоўваючы новыя балты і зацягваючы іх прадпісаным момантам (рыс. 8.20, а-в). Усталюйце тармазныя калодкі, як апісана ў параграфе 4. Надзеньце скобу на паверхню калодкі.
21. Закруціце балты мацавання накіроўвалых пальцаў і зацягніце іх прадпісаным момантам. Усталюйце на ўтулкі заглушкі.
Заўвага: на мадэлях Lucas усталюйце новыя балты мацавання пальцаў.
22. Падключыце да апоры тармазную трубку і кронштейн мацавання. Зацягніце болт мацавання кронштейна і злучальную гайку трубкі прадпісанымі момантамі.
23. Усталюйце фіксуючую калодку спружыны.
24. Правільна ўкладзеце праводку ў пятлю ніжняй заглушкі і злучыце раз'ём праводкі датчыка памеру калодкі на кронштейне апоры.
25. Зніміце заціск або поліэтыленавы кружок (што ўсталявалі) і пракачайце гідрасістэму, як апісана ў абзац 2. Звярніце ўвагу на тое, што можа быць дастаткова пракачаць толькі адзін потревоженный контур.
26. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты мацавання колы прадпісаным момантам, як апісана ў галаве 1А або 1Б.
Каментары наведвальнікаў