Агульнае апісанне
1. Кандыцыянер усталёўваецца на некаторыя мадэлі, як опцыя. Ён дазваляе панізіць тэмпературу паветра ў салоне, знізіць яго вільготнасць, што павышае камфорт і дазваляе хуткаму адпачвання шклопакетаў.
2. Ахладжальная частка кандыцыянавання працуе, як звычайны хатні халадзільнік. Хладагент ў газападобным стане паступае ў кампрэсар з рэменным прывадам, праходзіць праз кандэнсатар, усталяваны на радыятары сістэмы астуджэння рухавіка, дзе цеплавой і становіцца жыдкім. Жидкостность наступае праз расшыральны клапан у іспарыцель змяняе свой стан з вадкага з высокім ціскам на газападобнае з нізкім ціскам. Гэты пераход суправаджаецца паглынаннем цяпла, і. значыць, паніжэннем тэмпературы і астуджэннем іспарніка. Хладагент вяртаецца ў кампрэсар і цыкл паўтараецца.
3. Воздух, які праходзіць праз іспарнік, праходзіць праз сістэму ацяпляльніка, дзе намешваецца з гарачым паветрам, які прайшоў праз радыятар ацяпляльніка, дасягаючы такім чынам, неабходнай тэмпературы ў салоне аўтамабіля. Калі кандыцыянер працуе ў аўтаматычным рэжыме, змешваннем цёплага і астуджанага паветра кіруе наборам клапанаў з сервоприводами, якія рэгулююць тэмпературу ў салоне.
4. Апаратная частка сістэмы дзейнічае аналагічным чынам сістэмам ацяплення на аўтамабілях без кандыцыянера (см. пункт 9).
5. Кіраванне кліматам вырабляецца па камандзе з блока электроннага кіравання. БЭУ кіруе электрычным вентылятарам, кампрэсарам і індыкатарамі на асабовай панэлі. Пры з'яўленні праблемы ў сістэме звярніцеся да дылера VAG. Кандыцыянер мае ўбудаваную сістэм.-дыягностыку, але для яе выкарыстання патрабуецца прымяненне спецыялізаванага абсталявання.
Меры перадасцярожнасці
6. Пры выкананні якіх-небудзь работ на аўтамабілі, абсталяваным кандыцыянерам. неабходна прымаць асабістыя меры предосторожности. Пры неабходнасці ўкрыцця сістэмы даручыце рашэнне гэтай задачы спецыялісту па рамонце халадзільных установак або звярніцеся да дылера. Ускрыццё і запраўка сістэмы таксама патрабуюць удзелу спецыяліста.
Предупреждение: Кандыцыянер змяшчае сжыжаны газ - хладагент. Хладагент патэнцыяльна небяспечны, з ім павінен працаваць толькі кваліфікаваны спецыяліст. Пры бескантрольным укрыцці хладагент іспаряецца ўвесь час жа. Пры трапленні хладагента не кожу магчымы абмарозкі. Сам па сабе хладагент не небяспечны, але ў прысутнасці адкрытага агня ён утварае ядовитый газ; ўдыханне пароў хладагента праз зажженную сігарэту вядзе да летальному зыходу. Газападобны хладагент цяжкага паветра і можа скапливаться ў розных углублениях, напрыклад, у глядзельнай яме.
7. Бескантрольнае ўскрыццё сістэмы шкодзіць навакольнага асяроддзі - некаторыя хладагенты ўтрымліваюць фрэон.
8. Уключыце кандыцыянер, калі вядома, што ў ім недастаткова хладагента - можна пашкодзіць кампрэсар.
Каментары наведвальнікаў