Папярэджанне: перад зняццем кампанентаў сістэму неабходна перавесці ў адпаведны рэжым. Гэтая праца патрабуе прымянення спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання. Звярніцеся за дапамогай да дылера.
Панэль кіравання
40. Перавядзіце сістэму ў адпаведны рэжым, звярнуўшыся за дапамогай да дылера.
41. Зніміце блок магнітолаў, як апісана ў галавы 12.
42. Адверніце чатыры вінта мацавання і, падчапіўшы тонкую плоскую адвертку. зніміце накладку асабовай панэлі.
43. Адкруціце два вінта мацавання, зніміце спружынныя кліпсы і зніміце панэль кіравання з цэнтральнай кансоллю. На позніх мадэлях панэль кіравання мацуецца чатырма спружыннымі кліпсамі і здымаецца, калі праз адварот для магнітолы яе выцягнуць наружу.
44. Умацуйце паветравод да датчыка тэмпературы зверху панэлі кіравання.
45. Отжмите зашчапкі, адлучыце шматполюсныя раздымы ад задняй часткі панэлі кіравання. Зніміце блок з аўтамабіля.
46. Усталявальна-адваротная працэдура. Звярніце ўвагу на наступнае:
- а) Правільна падключыце паветравод да датчыка тэмпературы паветра.
- 6) Перад устаноўкай панэлі кіравання праследуйце за правільным размяшчэннем спружынных кліпсаў.
- в) Калі панэль кіравання падлягае замене, яе неабходна актываваць з дапамогай спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання. Звярніцеся за дапамогай да дылера.
Серваматоры прывада клапанаў (заслонак)
47. Як апісана в галавы 11, зніміце асабовую панэль.
48. Адвярніце вінты і зніміце кронштейны падтрымкі асабовай панэлі з панэлямі пола над туннелем КПП.
49. Адлучыце ад заснавання корпуса радыятара ацяпляльніка/іспарніка блок распределителя паветра.
50. Серваматоры мацуюцца збоку на корпусе отопителя/испарителя і ідэнтыфікуюцца наступным чынам:
- а) Клапан дефростера (размораживателя) - жоўты раз'ём правадкі.
- б) Тэмпературны клапан/заслонка - фіялетавы раз'ём правадкі.
- в) Цэнтральная заслонка/клапан - зялёны раз'ём правадкі.
51. Адлучыце раз'ём праводкі, адлучыце рычаг кіравання ад вала матора.
52. Адвярніце вінты краплення і зніміце матор з корпуса. Клапан дефростера мацуецца хомутам.
53. Устаноўка - зваротная працэдура. У завяршэнне сістэмы неабходна актываваць з дапамогай спецыялізаванага абсталявання. Звярніцеся за дапамогай да дылера.
Тэмпературныя датчыкі
54. На ранніх мадэлях датчык унутранай тэмпературы ўбудаваны ў закладку цэнтральнай кансолі. Снятие описано далее.
55. Адкруціце чатыры вінта мацавання, потым невялікую плоскую адвертку зачыніце і зніміце накладку з цэнтральнай кансолі.
56. Адлучыце паветравод ззаду ад датчыка і зніміце датчык з накладкай аўтамабіля.
57. Датчык рухавіка вентылятара ацяпляльніка усталяваны за пярэдняй панэллю цэнтральнай кансолі. Яго можна зняць, адлучыўшы праводку і вывернуўшы вінты мацавання.
58. Устаноўка - зваротная працэдура.
59. На позніх мадэлях дадатковыя датчыкі ўсталёўваюцца ў індывідуальных воздуховодах, вядучых да дэфлектара асабовай панэлі і да ног. Іх можна зняць, адлучыць правадку, развярнуць датчык і выцягнуць яго з паветравода.
Датчык асвятлення
60. Акуратна зніміце якая зачыняецца панэль з цэнтральным паветраводам абдува ветровага шкла.
61. Адкруціце вінт і зніміце датчык з дэфлектарам. Адлучыце праводку і падвяжыце раз'ём, каб не заваліўся за асабовую панэль.
62. Устаноўка - зваротная працэдура.
Вакуумны рэзервуар
63. Зніміце корпус радыятара отопителя испарителя, як апісана вышэй.
64. Адлучыце вакуумныя шлангі са штуцерамі збоку на вакуумным блоку. Нанясіце на іх маркіроўку, каб правільна далучыцца да зборкі.
65. Адверніце вінты і адлучыце вакуумны рэзервуар ад корпуса.
66. Устаноўка - зваротная працэдура.
Блок вакуумнай дыяфрагмы
67. Зніміце корпус радыятара отопителя испарителя, як апісана вышэй.
68. Адвярніце вінты краплення блока вакуумнай дыяфрагмы.
69. Адлучыце шток дыяфрагменнага блока ад прываднага рычага.
70. Зніміце блок з корпусам отопителя/испарителя.
71. Устаноўка - зваротная працэдура. Перад злучэннем з рычагом адрэгулюйце даўжыню дыяфрагменнага штока на 50 мм.
Каментары наведвальнікаў