Турбакампрэсар
Турбіна турбакампрэсара (2) прыводзіцца ў дзеянне ціскам вынікаючых адпрацаваных газаў. Лопасцевае кола (1) на боку ўсмоктвання прыводзіцца ў рух праходзілым валам з вялікай частатой кручэння, за кошт чаго якое ўсмоктваецца паветра можа ўшчыльняцца. У камеры згарання паступае прыкметна больш паветра, які забяспечвае падвышаную магутнасць або больш высокі крутоўны момант. Як толькі ціск у камеры ўсмоктвання становіцца вышэй патрэбнага, вакуумная скрынка рэгулявання (3) ціскі наддува адчыняе абводны канал і прапускае частка адпрацаваных газаў міма турбакампрэсара ў сістэму выхлапу. У кіравальную трубку (4) убудаваны электрамагнітны клапан рэгулявання ціску наддува для ўліку ўплыву вышынь на ціск наддува.
- а) Паветра;
- б) Адпрацаваны газ.
Калі Audi Turbo развівае прыкметна паніжаную магутнасць ці не дасягаецца максімальная хуткасць, чыннік можа быць у няспраўным турбакампрэсару.
Перад пошукам няспраўнасцяў трэба пераканацца ў тым, што рухавік і сістэма ўпырску ў спраўнасці.
Прычына
|
Ваша дапамога
|
А.
Дэталі сістэмы выхлапу і турбанаддува негерметычныя
|
1. Паветраны шланг паміж кампрэсарам і впускным калектарам над радыятарам наддувочного паветра негерметычны або адлучыўся 2. Негерметычны ўчастак паміж впускным калектарам і галоўкай блока цыліндраў 3. Негерметычныя фланцы ва ўпускнога калектара 4. Негерметычны ўчастак паміж выпускным калектарам і галоўкай блока цыліндраў ці турбакампрэсарам |
В. Няспраўны турбакампрэсар | 1. Праверце ціск наддува. Калі яно занадта высокае:
праверце электрамагнітны клапан абмежаванні ціску наддува, праверце вакуумную скрынку клапана рэгулявання ціску наддува. Калі тое і іншае у працоўным стане, правядзіце апытанне запамінальнай прылады няспраўнасцяў у аўтамабілі 2. Ціск наддува занізкае: праверце вакуумную скрынку абмежавання ціску наддува. Калі яна спраўная, заменіце турбакампрэсар |
Каментары наведвальнікаў