У салоне трос дросельнай засланкі (1) са сваім ніпелем (3), пад які падкладзена спружына, падвешаны ў вильчатой вушы на верхнім канцы педалі газу (2) так, як паказана тут.
Клапаны ўпырску (5, 6, 7 і 8) здымаюцца разам з размеркавальнай трубкай (3) і рэгулятарам ціску (4). Для гэтага адлучыце трубаправоды падачы (2) і звароту (1) палівы і адкруціце ніты размеркавальнай трубкі.
Кіраванне дросельнай засланкай у рухавіку з працоўным аб'ёмам 1,6 л
Стрэлка паказвае на ніпель, зафіксаваны крапежным клямарам на канцы троса дросельнай засланкі.
- 1 - абалонка троса дросельнай засланкі;
- 2 - раздымны фіксатар;
- 3 - кантрапора;
- 4 - рычаг дросельнай засланкі.
Размяшчэнне элементаў кіравання дросельнай засланкай у рухальным адсеку (рухавік 1,8 л)
Стрэлкай паказаны ніпель, зафіксаваны крапежным клямарам на канцы троса дросельнай засланкі.
- 1 - абалонка троса дросельнай засланкі;
- 2 - раздымны фіксатар;
- 3 - кантрапора;
- 4 - трос дросельнай засланкі;
- 5 - рычаг дросельнай засланкі.
Злучальны трос паміж педаллю газу і патрубкам дросельнай засланкі не павінен згінацца. Падчас прац у рухальным адсеку трэба прасачыць за тым, каб адлучаны трос не быў складзены пад неспрыяльным кутом, з прычыны чаго ён мог бы быць пашкоджаны.
Замена троса дросельнай засланкі
1. У рухальным адсеку зніміце на канцы троса крапежны клямар і ў кропцы мацавання абалонкі троса раздымны фіксатар.
2. У салоне дэмантуйце абліцоўванне злева пад прыборнай дошкай, гл. главу Салон.
3. Выміце крапежны ніпель троса дросельнай засланкі з вушы ў верхняй частцы педалі газу.
4. Выдушыце гумовы наканечнік з задняй сценкі рухальнага адсека.
5. Павярніце наканечнік у перагародцы да салона на 90°налева і выміце яго.
6. Выцягніце трос дросельнай засланкі.
7. Не згінайце новы трос дросельнай засланкі пры ўстаўцы гумовых наканечнікаў у перагародку.
Рэгуляванне троса дросельнай засланкі
1. Адцісніце да канца педаль газу.
2. Пастаўце рычаг дросельнай засланкі ў становішча поўнай падачы газу.
3. Устаўце раздымны фіксатар у адпаведную рызыцы абалонкі троса дросельнай засланкі на кантрапары.
4. У рычага дросельнай засланкі пры цалкам адціснутай педалі газу зазор павінен быць максімум 1 мм.
Рада: Пасля адлучэння раздымаў блока кіравання сістэмай запальвання/упырску Motronic, а таксама пасля адключэння акумулятара ў блоку кіравання сціраюцца ўсе велічыні, атрыманыя ў выніку так званага навучання. Самастойная адаптацыя блока кіравання да дадзеных рухавіка забыта, і могуць быць занадта высокія або няўстойлівыя абарачэнні халастога ходу. Падчас кароткай выпрабавальнай паездкі блок кіравання навучаецца адаптацыі да дадзеных рухавіка. Хаця працэс навучання блакіруецца, калі ў камп'ютар занесена інфармацыя аб пастаяннай няспраўнасці. У гэтым выпадку спачатку трэба лічыць запамінальную прыладу з няспраўнасцямі і сцерці інфармацыю. Спарадычныя дэфекты, якія ўзнікаюць, напрыклад, за кошт адлучэння раздыма якога-небудзь датчыка, не перашкаджаюць працэсу навучання.
Каментары наведвальнікаў