Парадак выканання
1. Там, дзе ёсць, зніміце вечка на паветраным фільтры.
2. Зніміце паветразаборны шланг з корпуса паветранага фільтра і выстаўце яго перад прыладай усмоктвання.
3. Выміце электрамагнітны клапан вугальнага фільтра з кранштэйна і адкладзяце ў бок; шлангі і провад застаюцца падлучанымі.
4. Безнаддувные рухавікі: адкрыйце чатыры стяжных хамута вакол корпуса фільтра.
5. Падніміце вечка корпуса фільтра – паветраны шланг да патрубка дросельнай засланкі на рухавіку застаецца падлучаным.
6. Выміце ўкладыш фільтра.
7. Турбодвигатель: працуйце толькі пры халодным турбакампрэсары.
8. Адкруціце цеплаахоўны экран.
9. Выміце з заціскаў тонкі трубаправод.
10. Прыслабце сцяжку на паветраным шлангу і зніміце яго.
11. Адкрыйце чатыры стяжных хамута вакол корпуса фільтра.
12. Адлучыце раздымы наперадзе на датчыку тэмпературы (прабіце сцяжку провада), на канцавым каскадзе запальвання і на вымяральніку струменя свежага паветра (пад гумовай асадкай).
13. Зніміце вечка корпуса фільтра.
14. Выміце ўкладыш фільтра.
Дэмантаж корпуса паветранага фільтра
Дэмантаж паветранага фільтра шасціцыліндравага рухавіка,
1-й этап: выміце паветразаборны шланг (3), зніміце вечка (4). Затым агаляецца верхняя дэталь (2) карпусы. Ніт «1» адшрубоўваецца толькі для дэмантажу корпуса фільтра.
2-й этап: пасля таго як адкрыты стяжные хамуты (2-5), можна зняць верхнюю дэталь корпуса, і становіцца даступным ўкладыш (6) фільтра. Лічбай "1" тут пазначаны крапежны ніт корпуса паветранага фільтра.
1. Дэмантуйце ўкладыш паветранага фільтра (гл. вышэй).
2. Прыслабце ніт з шасціграннай галоўкай у колавай нішы.
3. Выміце крапежныя цапфы ўнізе на корпусе фільтра з гумовых асадак на кузаве.
4. Зніміце корпус.
Каментары наведвальнікаў