- Патрэбная спецыфікацыя алею. Рэдка, калі этыкетка на пакаванні не адпавядае рэчаіснасці, бо фірмы па вытворчасці алею ажыццяўляюць узаемны кантроль.
- Патрэбная глейкасць алею. Яна залежыць ад пераважнай вонкавай тэмпературы і можа быць узята з графіка ўверсе.
Асадкі для маторнага масла
«У маторнае масла не павінны дадавацца асадкі. Пашкоджанні, якія ўзнікаюць з-за гэтых сродкаў, выключаюцца з гарантыйнага абслугоўвання» - гэта меркаванне Audi з нагоды асадак у алеях. Застаецца спрэчнай узаемасувязь падвышаных выдаткаў на асадкі для алею і якое адпавядае падаўжэння тэрміна службы рухавіка асабліва ў выпадку ўжывання высакаякасных алеяў.
З якой перыядычнасцю трэба мяняць масла?
Audi загадвае замену алею праз кожныя 15 000 км прабегу ці штогод.
Мы мяркуем, што той, хто ездзіць на вялікія адлегласці, павінен разглядаць 15000 км у якасці верхняй мяжы. Але, з іншага боку, той, хто ездзіць у асноўным на кароткія адлегласці, павінен памяняць змесціва картэра нашмат раней. У халодны час не пазней як праз шэсць месяцаў, незалежна ад верагоднага невялікага прабегу. Пры руху выключна ў гарадскіх умовах для масла ўжо будзе дастаткова чатырох месяцаў.
Замена алею, дзе і як
Масла трэба змяняць пры разагрэтым рухавіку для таго, каб пры яго сліве шкла таксама назапашаны бруд.
У перыяд нарастальнага ўсведамлення неабходнасці абароны навакольнага асяроддзя наступствы ад які трапіў адпрацаванага алею ў грунтавыя воды з якая адпавядае небяспекай для пітнай вады зараз вядомыя ўсім. Утылізацыя злітага пры замене адпрацаванага алею дзякуючы закону аб ліквідацыі адходаў простая: яго бясплатна можна здаць там, дзе яно было набыта. Гандаль абавязана прымаць яго назад, толькі ў якасці доказу пакупкі вы павінны прад'явіць адпаведную квітанцыю. Яшчэ прасцей, калі вы заменіце алей на аўтазаправачнай станцыі, тады вам наогул не трэба займацца адпрацаваным алеем, яно напэўна патрапіць у цыстэрну з адпрацаваным алеем.
Важна! Не змешвайце адпрацаваны алей з іншымі вадкасцямі!
У майстэрнях, па нашым досведзе, замена алею варта даражэй за ўсё, бо тамака ў запасе маюцца толькі вельмі дарагія маслы. Акрамя таго, рухавік ужо астывае да таго часу, калі алей зліваецца. І майстэрні спаганяюць, як мінімум, дадатковы поплатак за працу па замене алейнага фільтра.
На аўтазаправачных станцыях часцей за ўсё чарга аўтамабіля падыходзіць адразу. Вы можаце абраць таннейшы алей з праграмы продажу аўтазаправачных станцый, і ў кошт алею ўваходзіць праца тэхніка станцыі.
Супраць замены алею SB з дапамогай якая адсмоктвае прынады пярэчанняў няма пры ўмове, што пасля кожных 15 000 км прабегу змяняецца алейны фільтр. Гэта можна зрабіць зверху.
Замена алею ў хатніх умовах апраўдана толькі пры ўмове набыцця алею па спрыяльным кошце ў крамах спадарожных тавараў, супермаркетах, універмагу або набытым на заправачнай станцыі. На аўтазаправачнай станцыі вы можаце спытаць аб наяўнасці крыху таннейшых мінеральных алеяў або алеяў SB.
Што трэба для замены масла?
- Маторнае масла названых спецыфікацый (танней у каністрах па 5 л).
- Новая пракладка для разьбовага корка маслосливного адтуліны.
- Алейны фільтр, набыты ў краме спадарожных тавараў.
- Прыёмная ёмістасць для адпрацаванага алею. Тут можа паслужыць старая каністра з-пад алею з выразанай бакавой сценкай або якая адслужыла сваю ёмістасць для прамывання.
- Старая каністра з-пад масла служыць для перавозкі адпрацаванага алею.
- Ручная масляка палегчыць працэс заліва маторнага масла.
- Істужачны ключ для зняцця фільтра.
Каментары наведвальнікаў