У светлы час сутак току ў акумулятары хопіць на абмежаваны час нягледзячы на тое, што электронная сістэма запальвання/упырску мае патрэбу ў мінімальным току, як і электрычная паліўная помпа. Да таго ж акумулятар часта зараджаны толькі на 2/3.
І ўсё ж у залежнасці ад ёмістасці акумулятара току хопіць прыкладна на пяцігадзінную паездку. Зімой складаней, т.я. акумулятар дрэнна рэагуе на холад. Акрамя таго, вам святло патрэбна значна раней. Важная эканомія току:
- Не перапыняйце без нагоды рух. Стартар спажывае асабліва шмат энергіі. Калі можна, падштурхніце аўтамабіль.
- Нельга ўключаць абаграванне задняга шкла, нагнятальнік паветра і радыёпрымач.
- Абыходзіцеся, па магчымасці, эканомна са шклоачышчальнікам.
- Уначы рухайцеся без далёкага святла і супрацьтуманных фар.
- Адкруціце правады ад генератара і ізалюйце іх па асобнасці для таго, каб акумулятар не змог разрадзіцца з-за дэфектнага генератара або рэгулятара напругі.
Каментары наведвальнікаў