Абодва ражка гукавога сігналу (1 і 2) усталяваныя справа наперадзе за бамперам. Яны становяцца даступнымі пасля дэмантажу ніжняга абліцоўвання рухальнага адсека.
Пастаянны кантроль
Калі запальванне ўключана, то пры націску на пласціну ражка ў рулявым коле, павінен гучаць падвойны гукавы сігнал. Кантакт ражка стварае злучэнне з масай у электрычнай ланцугу кіравання рэле ражка гукавога сігналу (кіраўнік Электратэхнічнае абсталяванне). Падача току да рэле ажыццяўляецца ад клемы 75 замка запальвання, якая падае электрасілкаванне толькі пры ўключаным запальванні. У замкнёным электрычным ланцугу (г.зн. пры націснутай пласціне ражка гукавога сігналу) кантакты рэле замыкаюцца, і на ражкі гукавога сігналу падаецца ток па провадзе ў чорнай/жоўтай абалонцы. Злучэнне з масай ажыццяўляецца па карычневым провадзе.
Ражок гукавога сігналу няспраўны?
1. Дэмантуйце ніжняе абліцоўванне рухальнага адсека (кіраўнік Дэталі кузава).
2. Адлучыце раз'ём провада.
3. Дэмантуйце адпаведны ражок гукавога сігналу.
4. Падлучыце да кожнага штэкернага раздыма ражка гукавога сігналу дапаможны провад і злучыце іх з плюсам і мінусам акумулятара.
5. Калі ён не гучыць, то няспраўны дадзены ражок.
6. Скрыгочучы або маўклівы ражок гукавога сігналу можна выправіць або вярнуць да жыцця шляхам кручэння рэгулявальнай шрубы на адваротным баку ражка.
7. Агаліце шрубу пад залівальнай масай.
8. Пасля рэгулявання зноў герметычна зачыніце шрубу залівальнай масай.
Каментары наведвальнікаў