Пры ўключэнні ручнога тормазу ззаду за рычаг выцягваецца свайго роду каромысел балансір. Тут таксама падвешаны тармазныя трасы, якія ідуць назад да тармазных суппортаў. Сэнс які выраўноўвае каромысла складаецца ў максімальна раўнамерным размеркаванні сілы на абодва задніх кола пры ўжыванні ручнога тормазу. Пры гэтым лёгкія адрозненні ў каэфіцыенце трэння абедзвюх тармазных цяг выраўноўвае каромысел.
На заднія дыскавыя тормазы трасы ручнога тормазу дзейнічаюць пасродкам рычага кіравання, націскной штангі і рэгулявальнага механізму так, як апісана ў падзеле Заднія дыскавыя тормазы.
Каментары наведвальнікаў