Пастаянны кантроль
1. Спачатку праверце поўнае тармажэнне на скорасці пешахода.
2. Па слядах адбіткаў гумы на дарозе, у тым ліку пры наяўнасці ABS, вы ўбачыце, ці аднолькава трымаюць тормазы.
3. Правядзіце тую ж праверку ручнога тормазу.
4. Для правядзення праверкі тармазоў на больш высокіх хуткасцях вам патрэбна роўная дарога.
5. На хуткасці прыкладна 50 км/ч з адпушчаным рулём, але з рукамі напагатове, спачатку мякка, а затым рэзка затармазіце аўтамабіль да поўнага прыпынку.
6. Пры моцным націску на педаль вы адчуеце пульсацыю сістэмы антыблакіроўкі.
7. Калі аўтамабіль цягне ў бок, то нешта не ў парадку ў тармазах, у ABS або ў хадавой частцы. Пра магчымыя прычыны можна даведацца ў канцы раздзела ў раздзеле Дапамога пры няспраўнасцях.
8. Дайце Audi скаціцца з невялікага ўхілу, каб усталяваць, ці лёгкі ход у колаў.
9. Пасля выпрабавальнай паездкі правядзіце праверку рукой:
10. Вобад на адным баку аўтамабіля цяплейшы, чым на другім баку?
11. Чыннік можа складацца ў які заклінаваўся тармазным суппорце або ў дэфектных колавых падшыпніках.
Каментары наведвальнікаў