Пасля паслаблення шрубы (3) можна выцягнуць дэталь рашоткі (2) з бакавых штэкерных злучэнняў (стрэлкі). На крапежны ніт бампера ўсталяваны ключ з унутраным шасцісценнікам 6 мм (1).
Каб выняць бакавіцы бампера з кранштэйнаў кузава, трэба спачатку адціснуць бампер уніз і затым пацягнуць у бок.
Дэмантаж
1. Дэмантуйце ніжняе абліцоўванне рухальнага адсека.
2. Выкруціце па адной шрубе з крыжападобнымі галоўкамі ў маленькіх дэталях рашоткі справа і злева ўнізе ў бамперы. Выміце з заціскаў рашотку і зніміце яе.
3. Пад дэталямі рашоткі знаходзіцца па адным ніце з шасціграннай галоўкай па 6 мм. Выкруціце.
4. Выкруціце ззаду ў бампера ў выразе для кола справа і злева па адным ніце TORX.
5. Выміце бакавіцы бампера з кранштэйна на крыле. Для гэтага адцісніце бампер узбоч уніз і адначасова пацягніце яго ад кузава.
6. Адцісніце канцы бампера над чарамі колавых ніш і зніміце наперад.
7. Цяпер можна цягнуць бампер наперад.
8. Аўтамабілі з сістэмай ачышчэння фар: зніміце шлангі да распыляльнікаў і забяспечыце іх коркамі для таго, каб не выцекла змесціва бачка абмывання.
9. Спойлер можа быць зняты ўнізе ў бампера пасля дэмантажу распорных выступаў на раздыме справа і злева.
Мантаж
1. Падлучыце вадзяныя шлангі.
2. Спачатку падніміце бампер на кранштэйны.
3. Цяпер увядзіце бакавіцы бампера так, каб яго канцы не дакраналіся чары колавай нішы.
4. Спачатку бампер навесце на ніжні бок кранштэйнаў на крыле. Затым націсніце на бампер з бакоў; верхні край у выніку гэтага ўвойдзе ў пазы.
5. Зацягніце балты.
Выраўноўванне бампера
1. Пасля мантажу бампера праверце, ці аднолькавая ўсюды шчыліну паміж фарамі і бамперам.
2. Але вырашальнае значэнне мае шчыліну паміж ніжнім краем капота і бамперам (каля 7 мм).
3. Калі шчыліна не адпавядае норме, зноў дэмантуйце бампер і злёгку звярніце ўверх ці ўніз разьбовую ўтулку ў кранштэйне бампера.
Каментары наведвальнікаў