Рухавікі 1.8 л
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны кабель (–) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні.
Папярэджанне: З прычыны гэтага сціраецца інфармацыя з электронных блокаў памяці, як, напрыклад, код радыёпрымача. Без кода радыёпрымач можа быць уключаны толькі вытворцам або СТА AUDI. Таму азнаёмцеся з матэрыяламі падраздзела Праверка і замена шчотак генератара і рэгулятара напругі.
2. Зніміце кажух вентылятара.
3. Расстыкуйце раздым датчыка тахометра -1-, а таксама выключальніка задніх туманных ліхтароў -2-.
4. Адкруціце балты мацавання і адлучыце дэмпфер і трос прывада пераключэння РКПП (У).
5. Адлучыце трос прывада выбару перадач ад накіроўвалага рычага (З), для чаго прыпадніміце лапку ў кірунку стрэлкі.
6. Адлучыце шланг працоўнага цыліндру ў апоры троса. Адкруціце ніты мацавання і адлучыце апору троса на РКПП (паказаны стрэлкамі) і адвядзіце ў бок.
7. Адкруціце 2 ніта мацавання і адлучыце працоўны цыліндр ад РКПП і замацуеце з далучаным гідраўлічным трубаправодам на боку кузава.
Папярэджанне: Гідраўлічны трубаправод не адлучайце, у адваротным выпадку пасля ўсталёўкі гідрасістэмы неабходна выдаліць з яе паветра. Пры знятым цыліндры не націскайце на педаль счаплення.
8. Адлучыце провад масы ад верхняга ніта -1- злучэнні РКПП/рухавік. Вывярніце ніт -1-.
9. Адлучыце трымальнік кабеля –3– уверсе ў стартара (стрэлка на ілюстрацыі) і адвядзіце ў бок.
10. Адкруціце ніт –2– уверсе ў стартара.
11. Вывярніце ўсе балты мацавання, даступныя зверху паміж рухавіком і РКПП.
12. Вывесіце рухавік. Для гэтага ўсталюеце прынаду, напрыклад, AUDI 10-222A у спалучэнні з апорамі 10-222А/1.
13. Злёгку прыпадніміце сілавы агрэгат пасродкам шруб.
14. Калі ўказанага прыстасавання ў наяўнасці няма, пакладзяце над рухальным адсекам трубу і збоку абапрыце яе на драўляныя брускі. Не кладзіце трубу на крылы. Зачапіце за вушы рухавіка трасы і злучыце з шрубай. Нацягніце трос.
Папярэджанне: Пры ўздыме і ўсталёўцы аўтамабіля на падстаўкі ўзнікае небяспека! Таму папярэдне азнаёмцеся з падраздзелам Паддомкрачивание аўтамабіля.
15. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі. Зніміце ніжняе вечка рухальнага адсека, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека.
16. Зніміце стартар.
17. Адкруціце балты мацавання і зніміце трымальнік правады прывада гідраўзмацняльніка ў картэра РКПП.
18. Зніміце, калі маецца, ахоўнае вечка правага фланца прываднага вала (А).
19. Адкруціце ніт мацавання (верхняя стрэлка) невялікага вечка ззаду правага прываднага вала і зніміце вечка.
20. Адкруціце балты мацавання прывадных валаў і адлучыце, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў.
21. Падвесьце на дроце як мага вышэй прывадныя валы, для чаго павярніце рулявое кола налева да ўпора.
Папярэджанне: Не пашкодзіце пры гэтым лакафарбавае пакрыццё.
22. Разлучыце сістэму выпуску паміж каталітычным пераўтваральнікам і цэнтральным глушыцелем, пры гэтым звернецеся да падраздзела Замена цэнтральнага/дадатковага глушыцеля.
23. Адкруціце балты мацавання і адлучыце маятнікавую апору паміж кузавам і бокам рухавік / РКПП (стрэлка на ілюстрацыі).
24. Адкруціце балты мацавання і адлучыце штангу апоры РКПП злева (стрэлка А на ілюстрацыі), затым адлучыце апору РКПП (стрэлка Ў на ілюстрацыі).
25. Адкруціце балты мацавання апоры РКПП (А) на скрынцы і адлучыце. Каб выняць ніты мацавання (паказаны стрэлкамі), апусціце блок рухавік-РКПП пасродкам шпіндзеляў, так, каб ніты былі даступныя са боку левай колавай аркі.
Папярэджанне: Пры апусканні агрэгата сачыце за тым, каб не пашкодзіць трубаправоды гідраўзмацняльніка руля.
26. Замацуеце адмысловую прыладу (З) нітам (У) у мацавання маятнікавай апоры знізу. Устаўце прынаду для адціску (А) і замацуеце нітамі (паказаны стрэлкамі). Адцісніце блок рухавік-РКПП наперад.
Папярэджанне: Калі адмысловай прылады ў наяўнасці няма, блок рухавік–РКПП можа быць ссунуты наперад бартавым дамкратам. Пры гэтым сочыце за тым, каб не пашкодзіць трубаправоды гідраўзмацняльніка руля.
27. Злёгку прыпадыміце РКПП пад'ёмнікам, напрыклад, AUDI 3282. Папярэдне кранштэйны апор РКПП выстаўляюцца па юстыровачнай пліце 3282/8. Калі пад'ёмніка РКПП няма ў наяўнасці, прыпадніміце РКПП гаражным дамкратам.
Папярэджанне: Пракладзяце паміж РКПП і дамкратам драўляную пракладку.
28. Вывярніце ніжнія балты мацавання паміж рухавіком і РКПП.
29. Адцісніце РКПП ад накіроўвалых утулак і асцярожна вылучыце.
Папярэджанне: Пры здыме РКПП сачыце за тым, каб не пашкодзіць трубаправод гідраўзмацняльніка.
Усталяванне
Папярэджанне: Калі РКПП замяняецца, перастаўце датчык спідометра, рычаг уключэння перадач і рычаг пераключэння са старой РКПП на новую.
30. Перад усталёўкай счаплення праверце яго, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце, усталёўка і праверка счаплення.
31. Ачысціце і злёгку вышмаруйце першасны вал РКПП змазкай MoS2 або AUDI–G 000 100.
Папярэджанне: Дыск счаплення павінен лёгка перамяшчацца на вале.
32. Праверце, ці ўстаноўлены ў блоку цыліндраў накіравальныя ўтулкі для цэнтравання блока рухавік / РКПП. Пры неабходнасці ўстаўце.
33. Адцісніце рычаг выключэння счаплення перад усталёўкай РКПП да картэра РКПП і зафіксуйце пасродкам мантажнага ніта ці ніта М8 х 35. Пасля ўсталёўкі ніт вывярніце.
34. Прыпадыміце РКПП і ўвядзіце яе счапленне. Калі пры гэтым першасны вал РКПП не ўваходзіць у дыск счаплення, звярніце рукамі першасны вал ззаду за фланец. Пры ўсталёўцы сочыце за правільным становішчам прамежкавай пліты.
35. Павярніце і выміце адмысловую прыладу або дамкрат.
36. Укруціце балты мацавання РКПП і стартара. Для гэтага ўсталюеце стартар.
37. Укруціце балты мацавання блока рухавік/РКПП наколькі магчыма глыбока.
38. Зноў вывярніце ніт М8 х 35 для фіксацыі рычага выключэння счаплення на кажусе счаплення. Адтуліна зачыняецца нітам мацавання апоры цягі прывада.
39. Замацуеце ад рукі левы трымальнік у РКПП і ўсталюеце ў мантажнае становішча рухавік/РКПП з дапамогай крана.
40. Зацягніце ад рукі апору рухавік/РКПП новымі нітамі (У).
41. Зацягніце ад рукі маятнікавую апору новымі нітамі.
42. Прыбярыце пад'ёмную прыладу для рухавіка і РКПП.
43. Выраўнуйце блок рухавік / РКПП, моцна пакінуўшы яго ў розныя бакі.
44. Зацягніце блок рухавік/РКПП і маятнікавую апору паводле значэнняў, прыведзеных у Спецыфікацыях. Пры гэтым ніты зацягніце спачатку дынамаметрычным ключом і затым падцягніце цвёрдым ключом на кут 90° (1/4 абарачэння).
Папярэджанне: Ніты пры зацяжцы атрымліваюць рэшткавую дэфармацыю. Таму пасля кожнага адварочвання прымяняюцца новыя балты.
45. Усталюйце прывадныя валы, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў.
46. Усталюйце вялікую і невялікую крышкі прывадных валаў.
47. Усталюеце левыя ніты мацавання трымальніка рухавіка і замацуеце момантам 50 Нм (на ілюстрацыі - размяшчэнне і моманты зацягвання нітаў мацавання скрынкі перадач).
48. Усталюйце стартар.
49. Замацуеце нітамі апору троса момантам 25 Нм да РКПП.
50. Замацуеце трос пераключэння момантам 25 Нм да рычага пераключэння перадач.
51. Злучыце трос прывада выбару з рычагом пераключэння.
52. Замацуеце процівагу на рычагу пераключэння перадач. Зацягніце ніты мацавання спачатку дынамаметрычным ключом момантам 20 Нм і затым давярніце цвёрдым ключом на кут 90° (1/4 абарачэння).
53. Адрэгулюйце прывад пераключэння перадач, звярніцеся да падраздзела Рэгуляванне прывада пераключэння.
54. Замацуеце раз'ём у РКПП, пры гэтым звернецеся да падраздзела "Зняцце".
55. Сустыкуйце раз'ём у стартара.
56. Вышмаруйце канец штока працоўнага цыліндру гідрапрывада змазкай MoS2 . Устаўце на месца працоўны цыліндр і замацуеце яго момантам 20 Нм
57. Некалькі разоў націсніце на педаль счаплення і праверце працу.
Папярэджанне: Калі гідрапрывад адкрываўся, выдаліце з сістэмы паветра.
58. Усталюйце прыёмную трубу/каталітычны пераўтваральнік з новымі ўшчыльняльнымі пракладкамі, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску.
59. Замацуеце трымальнік трубаправода гідраўзмацняльніка руля на картэры РКПП, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка помпы гідраўзмацняльніка руля.
60. Праверце ўзровень алею ў РКПП, пры гэтым звернецеся да падраздзела Праверка ўзроўню трансмісійнага алею РКПП.
61. Усталюйце ніжняе вечка рухальнага адсека, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка ніжняга вечка рухальнага адсека.
62. Усталюйце корпус паветранага фільтра, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка корпуса паветранага фільтра.
63. Далучыце адмоўны кабель (–) да акумулятарнай батарэі.
Папярэджанне: Актывізуйце аўтаматыку бяспекі электрычных шклапад'ёмнікаў, увядзіце код радыёпрымача, усталюйце гадзіннік, пры гэтым звернецеся да падраздзела Увод кода радыёпрымача.
Спецыяльна для рухавікоў 1.6 л
Папярэджанне: Апісанне работ і заўвагі, якія тычацца ўсіх РКПП, прыведзены ў падраздзеле для рухавікоў 1.8 л. У сапраўдным падраздзеле апісаны толькі адрозненні, якія адносяцца толькі да рухавіка 1/6 л. Гэтыя адрозненняў дакранаюцца, першым чынам, прывада пераключэння, якое для рухавіка 1.6 л адбываецца праз цягі, а ў іншых рухавікоў праз тросы.
64. Вывесіце рухавік з дапамогай крана, зачапіўшы рухавік за вушы на галоўцы цыліндраў.
65. Адлучыце з дапамогай адвёрткі пярэднюю цягу –1– ад рычага –2–. Зніміце стопорную шайбу -3-, зніміце кансоль -4-.
66. Адлучыце кансоль –4– паваротам на 90° (1/4 абарачэння) направа ад цягі з дэмпферам –5–. Адхіліце цягу з дэмпферам уверх і зніміце з апоры падшыпніка -6-.
67. Адлучыце з дапамогай адвёрткі доўгія злучальныя цягі ад рычага выбару перадач (пазначаны стрэлкамі). Адкруціце ніт і адлучыце пярэдні рычаг пераключэння –1– у РКПП.
68. Вывярніце балты –2– і зніміце кансоль пераключэння –3– з злучальнымі цягамі і рычагом пераключэння
69. Адлучыце шланг працоўнага цыліндру ў апоры. Адкруціце 2 ніта мацавання і адлучыце працоўны цыліндр (паказаны стрэлкамі) у РКПП і замацуеце з далучаным шлангам да кузава дротам.
Папярэджанне: Не адлучайце гідраўлічны трубаправод, у адваротным выпадку прыйдзецца выдаляць паветра з счаплення пасля яго ўстаноўкі. Пасля зняцця працоўнага цыліндру нельга націскаць на педаль счаплення.
Папярэджанне: Пасля ўсталёўкі РКПП неабходна вырабіць рэгуляванне прывада пераключэння, пры гэтым звернецеся да падраздзела Разборка вала прывада.
Каментары наведвальнікаў