Выгляд на адсек бензінавага рухавіка 1.6 л і спіс элементаў сістэмы кіравання (на ілюстрацыі паказаны не ўсе)
- 1 - Датчык становішча распредвала - CMP
- 2 - Д/выключальнік зачыненага становішча дросельнай засланкі - CTP
- 3 - Д/выключальнік педалі счаплення - CPP
- 4 - Датчык становішча коленвала - CKP/датчык абаротаў рухавіка - RPM
- 5 - Раздым лініі дадзеных - DLC - цэнтральная кансоль
- 6 - Блок кіравання рухавіком - ECM
- 7 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці - ECT
- 8 - Клапан прадзьмуху адсорбера - EVAP
- 9 - Паліўны фільтр - звонку бака
- 10 - Рэгулятар ціску паліва
- 11 - Убудаваная ў бак паліўная помпа
- 12 - Рэле паліўнай помпы - каробка рэле пярэдняй панэлі, пазіцыя 4
- 13 - Падагравальны λ-зонд - HO2S - дакаталітычны
- 14 - Актыватар кіравання абарачэннямі х.х. - ISC
- 15 - Датчык становішча актыватара кіравання абарачэннямі х.х. - ISC
- 16 - Узмацняльнік запальвання
- 17 - Шпулька запальвання
- 18 - Інжэктары
- 19 - Датчык тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра - IAT, да 98 г.
- 20 - Датчык тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра - IAT, пасля 98 г.
- 21 - Э/магніт кіравання паветрам впускнога трубаправода
- 22 - Датчык дэтанацыі
- 23 - Вымяральнік масы паветра - MAF
- 24 - Д/выключальнік ціску ў сістэме гідраўзмацнення руля - PSP
- 25 - Вузел кіравання дросельнай засланкай
- 26 - Датчык становішча дросельнай засланкі - TP
- 27 - Датчык хуткасці аўтамабіля - VSS - на трансмісіі
Выгляд на адсек бензінавага рухавіка 1.8 л без турбанаддува і спіс элементаў сістэмы кіравання (на ілюстрацыі паказаны не ўсе)
- 1 - Датчык становішча распредвала - CMP
- 2 - Актыватар становішча распредвала
- 3 - Д/выключальнік зачыненага становішча дросельнай засланкі - CTP
- 4 - Д/выключальнік педалі счаплення - CPP
- 5 - Датчык становішча коленвала - CKP/датчык абарачэнняў рухавіка - RPM
- 6 - Раз'ём лініі дадзеных - DLC - цэнтральная кансоль
- 7 - Блок кіравання рухавіком - ECM
- 8 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці - ECT
- 9 - Клапан прадзьмуху адсорбера - EVAP
- 10 - Паліўны фільтр - звонку бака
- 11 - Рэгулятар ціску паліва
- 12 - Убудаваная ў бак паліўная помпа
- 13 - Рэле паліўнай помпы - каробка рэле пярэдняй панэлі, пазіцыя 4
- 14 - Падагравальны λ-зонд - HO2S - дакаталітычны
- 15 - Актыватар кіравання абарачэннямі х.х. - ISC
- 16 - Датчык становішча актыватара кіравання абарачэннямі х.х. - ISC
- 17 - Узмацняльнік запальвання
- 18 - Шпулька запальвання
- 19 - Інжэктары
- 20 - Датчык тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца - IAT, да 98 г.
- 21 - Датчык тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра - IAT, пасля 98 г.
- 22 - Э/магніт кіравання паветрам впускнога трубаправода
- 23 - Датчык дэтанацыі
- 24 - Вымяральнік масы паветра - MAF
- 25 - Д/выключальнік ціску ў сістэме гідраўзмацнення руля - PSP
- 26 - Вузел кіравання дросельнай засланкай
- 27 - Датчык становішча дросельнай засланкі - TP
- 28 - Датчык хуткасці аўтамабіля - VSS - на трансмісіі
Выгляд на адсек бензінавага рухавіка 1.8 л з турбанаддувам і спіс элементаў сістэмы кіравання (на ілюстрацыі паказаны не ўсе)
- 1 - Датчык атмасфернага ціску - BARO
- 2 - Датчык становішча распредвала - CMP
- 3 - Д/выключальнік зачыненага становішча дросельнай засланкі - CTP
- 4 - Д/выключальнік педалі счаплення - CPP
- 5 - Датчык становішча коленвала - CKP/датчык абарачэнняў рухавіка - RPM
- 6 - Раз'ём лініі дадзеных - DLC - цэнтральная кансоль
- 7 - Блок кіравання рухавіком - ECM
- 8 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці - ECT
- 9 - Клапан прадзьмуху адсорбера - EVAP
- 10 - Паліўны фільтр - звонку бака
- 11 - Рэгулятар ціску паліва
- 12 - Убудаваная ў бак паліўная помпа
- 13 - Рэле паліўнай помпы - каробка рэле пярэдняй панэлі, пазіцыя 4
- 14 - Падагравальны λ-зонд - HO2S - дакаталітычны
- 15 - Актыватар кіравання абарачэннямі х.х. - ISC
- 16 - Датчык становішча актыватара кіравання абарачэннямі х.х. - ISC
- 17 - Узмацняльнік запальвання
- 18 - Шпулька запальвання
- 19 - Інжэктары
- 20 - Датчык тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра - IAT
- 21 - Датчык дэтанацыі
- 22 - Вымяральнік масы паветра - MAF
- 23 - Д/выключальнік ціску ў сістэме гідраўзмацнення руля - PSP
- 24 - Вузел кіравання дросельнай засланкай
- 25 - Датчык становішча дросельнай засланкі - TP
- 26 - Клапан рэгулявання скіду турбакампрэсара - TC
- 27 - Датчык хуткасці аўтамабіля - VSS - на трансмісіі
Выгляд на адсек дызельнага рухавіка TDI і спіс элементаў сістэмы кіравання (на ілюстрацыі паказаны не ўсе)
- 1 - Датчык тэмпературы паліва
- 2 - Датчык становішча паліўнага рычага
- 3 - Э/магніт фарсункі
- 4 - Э/магніт рэгулявання колькасці паліва
- 5 - Э/магнітны клапан адсечкі паліва
- 6 - Вымяральнік масы паветра
- 7 - Датчык абсалютнага ціску ў трубаправодзе
- 8 - Датчык тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца
- 9 - Э/магніт кіравання ціскам турбакампрэсара
- 10 - Датчык атмасфернага ціску - у блоку кіравання рухавіком
- 11 - Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
- 12 - Датчык абаротаў рухавіка
- 13 - Датчык ўздыму іголкі фарсункі
- 14 - Э/магніт рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў
- 15 - Сістэмнае рэле - №5 у панэлі рэле прыборнай панэлі
- 16 - Рэле свечак напальвання - у скрынцы рэле прыборнай панэлі, пазіцыя 4
- 17 - Блок кіравання рухавіком
- 18 - Датчык хуткасці аўтамабіля
- 19 - Датчык становішча педалі акселератара - над педаллю
- 20 - Дыягнастычны раз'ём - цэнтральная кансоль
Каментары наведвальнікаў