1. Выміце засцерагальнік № 28 паліўнай помпы.
2. Далучыце дыёдную кантрольную лямпу з дапамогай дапаможнага провада паміж масай і адным з двух кантактаў засцерагальніка паліўнай помпы.
3. Зніміце верхняе абліцоўванне ў раёне ног кіроўцы, злева, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка кішэні з боку вадзіцеля.
4. Уключыце стартар. Уключэнне рэле паліўнай помпы павінна быць чуваць. Акрамя таго, павінна загарэцца дыёдная кантрольная лямпа.
5. Калі рэле не ўключаецца, праверце напружанне харчавання і кіраванне.
6. Калі дыёдная кантрольнай лямпы не загараецца, хоць ўключаецца рэле, паўторыце праверку на іншым кантакце засцерагальніка.
7. Калі дыёдная кантрольная лямпа зноў не гарыць, праверце провад паміж кантактам 23 у рэле, месца 4, і засцерагальнік паліўнай помпы. Пры наяўнасці абрыву ўхіліце яго.
8. Калі харчаванне рэле, кіраванне і правады рэле ў парадку, заменіце рэле паліўнай помпы.
Праверка харчавання
Выміце рэле паліўнай помпы з платы рэле (месца рэле № 4).
Уключыце запальванне.
Паслядоўна далучыце вальтметр:
- паміж кантактам 19 (плюс замка запальвання) і масай;
- паміж кантактам 17 (плюс акумулятарнай батарэі) і масай.
Патрабаванае значэнне: 12 У (напруга батарэі).
У адваротным выпадку праверце абрыў провада па электрычнай схеме і ўхіліце.
Выключыце запальванне.
Праверка кіравання
1. Далучыце дыёдную кантрольную лямпу з дапаможным провадам паміж кантактам 16 (маса кіравання ад прыбора кіравання рухавіком) і кантактам 17 (плюс) цокаля рэле.
2. Уключыце стартар. Пры гэтым святлодыёд павінен загарэцца. У адваротным выпадку знайдзіце абрыў провада да прыбора кіравання ўпырскам і ўхіліце яго ці заменіце прыбор кіравання (праца СТА).
Папярэджанне: Дыёдныя кантрольныя лямпы маюць невялікае спажыванне току. Калі стартар не ўключаны, яны маюць слабое свячэнне і цалкам не згасаюць.
3. Устаўце засцерагальнік паліўнай помпы.
4. Усталюйце кішэню ў раёне размяшчэння ног, пры гэтым звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка кішэні з боку вадзіцеля.
Каментары наведвальнікаў