Сістэма ўпырску паліва Mono-Motronic Агульнае апісанне Бензінавыя рухавікі AUDI 80 маюць сістэму ўпырску паліва праз адну фарсунку пад дросельную засланку, распрацаваную фірмай BOSCH і атрымалую...
Функцыянаванне сістэмы Mono-Motronic Запуск халоднага рухавіка Інфармацыю аб тэмпературы рухавіка электронны блок кіравання сістэмай упырску паліва атрымлівае ад датчыка тэмпературы астуджальнай...
Сістэма ўпырску паліва — праверка Самастойнае выкананне ўсіх тыпаў праверак сістэмы ўпырску паліва аўтааматарам немагчыма з-за адсутнасці неабходных кантрольна-вымяральных прыбораў. З дапамогай...
Трос «газу» — замена Трос газу, які з'яўляецца прывадам ад педалі акселератара і дросельнай засланкай, вельмі адчувальны да перагіну. Выконваючы працы ў маторным адсеку, будзьце...
Сістэма ўпырску паліва Digifant Агульнае апісанне Па дакладнасці падачы паветрана-паліўнай сумесі паліва сістэма ўпырску паліва праз адну фарсунку пад дросельную засланку саступае сістэме...
Функцыянаванне сістэмы Digifant Запуск халоднага рухавіка Пры запуску халоднага рухавіка клапан стабілізацыі халастога ходу праз асобны канал павялічвае якое ўпускаецца паветра. Адначасова на...
Сістэма ўпырску паліва — праверка Самастойная праверка сістэмы ўпырску паліва Digifant практычна немагчымая па тым чынніку, што для гэтага неабходны першым чынам адпаведныя...
Фарсункі — зняцце і ўстаноўка 1. Адлучыце ад впускнога калектара шланг падачы разрэджання да вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада. 2. Адлучыце клапан стабілізацыі халастога ходу...
Халасты ход і змест СА — праверка Рэгуляванне халастога ходу на аўтамабілях з сістэмай харчавання Digifant не патрэбна, таму што гэтая сістэма «саманавучальная». Гэта значыць, што электронны...
Сістэма ўпырску паліва KE-lll-Jetronic Бензінавыя рухавікі, абсталяваныя сістэмай упырску паліва, забіраюць і ўпускаюць чыстае паветра. Сістэма ўпырску прымешвае да яго пэўную колькасць паліва....
Функцыянаванне сістэмы ўпырску паліва KE-III-Jetronic Пры запуску рухавіка адбываецца адхіленне запорной засланкі расходомера аб'ёму паветра. Размеркавальны поршань адчыняе адтуліны для руху паліва да фарсунак....
Сістэма ўпырску паліва KE-III-Jetronic — праверка Аўтааматар не ў стане выканаць самастойна пераважную колькасць магчымых праверак сістэмы ўпырску, таму што гэтыя праверкі павінны выконвацца з выкарыстаннем...
Халасты ход і змест СА — праверка Аўтамабілі AUDI 80 з пяціцыліндравым рухавіком маюць аўтаматычнае рэгуляванне халастога ходу. Адрэгуляваць колькасць абаротаў халастога ходу немагчыма. Яго...
Шматкропкавыя сістэмы ўпырску паліва MPI і MPFI Агульнае апісанне Аўтамабілі AUDI 80 з шасціцыліндравым рухавіком абёмам 2,8 л мае шматкропкавую сістэму ўпырску MPI. Абрэвіятура MPI - гэта вытворнае ад...
Функцыянаванне сістэмы ўпырску паліва MPI/MPFI Пры працы рухавіка ў выніку перасоўванні поршняў у цыліндры ўсмоктваецца паветра. Пры поўным націску на педаль акселератара рухавік усмоктвае максімальна...
Сістэма ўпырску паліва — праверка Электронны блок кіравання ў стане распазнаць прыкладна 30 няспраўнасцяў дэталяў сістэм запальвання і ўпырску паліва. Паведамленні аб няспраўнасцях, якія мелі...
Халасты ход і змест СА — праверка Шасціцыліндравыя рухавікі маюць аўтаматычнае рэгуляванне халастога ходу. Ручная карэкціроўка халастога ходу немагчымая. Працу рухавіка ў рэжыме халастога ходу...