Тахометр
У перыяд абкаткі варта пазбягаць высокаабаротных рэжымаў.
Чырвоны сектар шкалы адпавядае дыяпазону максімальных абарачэнняў, кароткачасова дапушчальных для абкатанага і прагрэтага да працоўнай тэмпературы рухавіка. Рэкамендуецца, аднак, ужо на падыходзе стрэлкі да гэтага сектара шкалы пераключыцца на падвышаную перадачу або зменшыць газ. Гадзіны з лічбавай індыкацыяй
Гадзіннік з лічбавай індыкацыяй сумешчаны з тахометрам. Для настройкі гадзінніка на рэальны час трэба павярнуць направа або налева кнопку 7.
Для таго, каб вывесці бягучую гадзіну, неабходна выцягнуць кнопку і павярнуць яе налева.
Настройка хвілін выконваецца пасля выцягвання кнопкі і кручэннем яе направа.
Калі ўтрымліваць кнопку павернутай направа ці налева да ўпора, тое рэалізуецца рэжым бесперапыннага паслядоўнага адліку хвілін або гадзін.
4. Спідометр
Дзяленне шкалы спідометра залежыць ад тыпу рухавіка. Таму фактычна яна можа выглядаць ня так, як на прыведзенай ілюстрацыі.
Лічыльнікі прабегу
Верхні лічыльнік рэгіструе агульны, а ніжні - сутачны прабег.
Дакладнасць адліку сутачнага прабегу (апошні разрад лічыльніка) складае 100 м.
Лічыльнік разавага прабегу скідаецца на нуль націскам кнопкі скіду, змешчанай пад спідометрам.
1 - тахометр і гадзіннік з лічбавай індыкацыяй
2 - кантрольныя лямпачкі
3 - блок дыягностыкі функцыянавання асноўных сістэм аўтамабіля або кантрольныя лямпачкі
4 спідометр з кнопкай скіду сутачнага прабегу
5 - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці
6 - рэгулятар падсветкі прыбораў (кнопка блока дыягностыкі функцыянавання асноўных сістэм аўтамабіля або кнопка сістэмы папярэджання аб перавышэнні абмежавання хуткасці)
7 — кнопка наладкі гадзінніка
8 — бартавы камп'ютар
9 — паказальнік тэмпературы вонкавага паветра або індыкатар становішча рычага кіравання АКП
10 - паказальнік запасу паліва з наладкавай галоўкай (наладу выконваюць толькі адпаведныя майстэрні AUDI)
5. Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці
Паказальнік працуе толькі пры ўключаным запальванні. Аднак пасля ўключэння павінна прайсці некаторы час, пакуль стрэлка не ўсталюецца ў становішча, якое адпавядае фактычнай тэмпературы.
Інтэрвал тэмператур, які адпавядае халоднаму рухавіку
Пакуль стрэлка знаходзіцца ў левай частцы шкалы, варта пазбягаць падвышаных абарачэнняў і нагрузак на рухавік
5. Рабочая тэмпература рухавіка
Пры нармальным рэжыме руху стрэлка паказальніка тэмпературы павінна вагацца ў межах сярэдняй часткі шкалы.
Пры значнай нагрузцы на рухавік і пры высокай тэмпературы вонкавага паветра стрэлка можа адхіліцца і далей направа па шкале. Калі пры гэтым не будзе міргаць кантрольная лямпачка сістэмы астуджэння, то такая сітуацыя не з'яўляецца падставай для турботы.
Кантрольная лямпачка сістэмы астуджэння
Калі міргаць кантрольная лямпачка сістэмы астуджэння пачне міргаць падчас руху, тое гэта сігнал аб падзенні ўзроўня астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку ці аб перагрэве рухавіка.
У гэтым выпадку належыць спыніцца, заглушыць рухавік і высветліць прычыну непаладак.
6. Рэгулятар падсветкі прыбораў
Пры ўключаным асвятленні яркасць падсвятлення прыбораў, змесцаваных на панэлі і на кансолі паміж сядзеннямі, можа рэгулявацца кручэннем прызначанай для гэтага кнопкі.
8. Бартавы кампутар
9. Паказальнік тэмпературы вонкавага паветра
Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні.
Калі на аўтамабілі з аўтаматычным кандыцыянерам дысплей перамыкаецца на паказанні па шкале Фарэнгейта, то і паказальнік тэмпературы вонкавага паветра аўтаматычна змяняе індыкацыю, таксама пераходзячы на градусы Фарэнгейта.
Пры тэмпературах ад +5 да 0°С на дысплеі, справа ад асноўных паказанняў высвечваецца сімвал у выглядзе сняжынкі. Пры тэмпературы вонкавага паветра ад 0 да -5°З гэты знак з'яўляецца злева ад асноўнай індыкацыі. Высвятленнем знака ў выглядзе сняжынкі кіроўцу робіцца папярэджанне аб неабходнасці выяўляць адмысловую асцярожнасць у выглядзе небяспекі галалёду.
На нерухомым аўтамабілі, а таксама пры руху з вельмі малой хуткасцю паказанні на дысплеі могуць быць некалькі вышэй фактычнай тэмпературы вонкавага паветра з-за ўплыву цяпла, выпраменьванага рухавіком.
9. Індыкацыя становішча рычага кіравання АКП
Пры ўключаным запальванні на які адпавядае табло на шчытку прыбораў высвечваецца становішча рычага кіравання АКП. На ілюстрацыі рычаг знаходзіцца ў становішчы Р.
10. Паказальнік запасу паліва ў баку
Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні. Аднак пасля ўключэння запальвання павінна прайсці некаторы час, каб стрэлка ўсталявалася ў становішча, якое адпавядае фактычнаму астатку паліва.
Ўмяшчальнасць паліўнага бака складае не менш за 66 літраў, а ў мадэляў AUDI 80 quattro - не менш за 64 літраў.
Калі стрэлка паказальніка дайшла да сектара шкалы, які адпавядае страхавому астатку паліва R, то астатак складае каля 8 літраў.
Каментары наведвальнікаў