2. Прыслабце гайку прываднага вала або ніт.
3. Прыслабце балты кола.
4. Паддамкаркайце перад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках.
5. Зніміце кола.
6. Зніміце гайку прываднага вала і шайбу, ці ніт (фота).
7. Адкруціце і зніміце ніжняе пакрыццё прываднага вала (дзе выкарыстоўваецца) са скрынкі перадач.
8. Пад аўтамабілем адкруціце і зніміце балты, якія замацоўваюць унутраны Шрус да фланца прывада скрынкі перадач (фота). Заўважце месцазнаходжанне пласцін нітаў. Падтрымайце ўнутраны канец прываднага вала, ці часова падвяжыце яго з аднаго боку. Прыбярыце пракладку, калі ёсць.
Мадэлі са складовай стойкай і кажухом падшыпніка кола (да шасі F89J373598 - красавік 1988)
9. На мадэлях з рулявым кіраваннем прамога дзеяння, адзначце становішча ніжняга рычага шаравога шарніра падвескі адносна папярочнага рычага - гэта неабходна для ўсталёўкі развалу кола. Адкруціце гайкі, выпусціце рычаг шаравога шарніра.
10. На мадэлях з узмоцненым рулявым прывадам, адлучыце перадпакой сувязь стабілізатара ад стабілізатара папярочнай устойлівасці, адкручваючы гайку. Адкруціце і зніміце шарнірныя балты папярочнага рычага падвескі, павярніце папярочны рычаг падвескі ўніз.
11. Выкарыстоўваючы здымнік для калодкі, зніміце прывадны вал са калодкі пярэдняга кола, затым дастаньце прывадны вал з-пад аўтамабіля.
12. Калі патрабуецца перамясціць аўтамабіль без прываднага вала, падшыпнік кола, унутраныя трасы неабходна заціснуць разам доўгім нітам і шайбамі. Калі гэтага не зрабіць, падшыпнік можа быць пашкоджаны. Дзе абсталявана, таксама збярыце дэталі падвескі.
13. Ачысціце пазы на вонкавым канцы прываднага вала і ўсярэдзіне ступицы. Усе рэшткі старой вадкасці блакавання неабходна выдаліць.
14. Выцісніце 5.0 мм вадкасці блакавання на знешні канец паз прываднага вала (мал. 8.2).
15. Устаўце прывадны вал у калодку.
16. На мадэлях з узмоцненым рулявым прывадам, выраўнуйце адтуліны папярочнага рычага падвескі і ўстаўце шарнірныя ніты. Цалкам не заціскайце ніты, пакуль вага аўтамабіля не будзе на колах. Злучыце сувязь стабілізатара папярочнай устойлівасці і зацісніце гайку.
17. На мадэлях з рулявым кіраваннем прамога дзеяння, усталюеце рычаг шаравога шарніра да папярочнага рычага падвескі. Абцугамі сцягніце рычаг у папярэдне пазначанае становішча, затым зацісніце гайкі. Сачыце, каб не быў заціснуты гумовы супрацьпылавы чахол шаравога шарніра.
Мадэлі з асобнай стойкай і кажухом падшыпніка кола (нумар шасі F89J373599 - з красавіка 1988)
18. Звярніцеся рулявое кіраванне на максімальны кут павароту, выміце прывадны вал з калодкі пярэдняга кола і дастаньце яго з-пад аўтамабільнага (фота). На мадэлях з ABS злёгку адвядзіце датчык хуткасці.
19. Калі патрабуецца перамясціць аўтамабіль без прываднага вала, падшыпнік кола, унутраныя трасы неабходна заціснуць разам, выкарыстоўваючы доўгі ніт і шайбы. Калі гэтага не зрабіць, падшыпнік можа быць пашкоджаны. Дзе абсталявана, таксама збярыце дэталі падвескі.
20. Ачысціце пазы на вонкавым канцы прываднага вала і ўсярэдзіне ступицы.
21. З рулявым кіраваннем у становішчы максімальнага кута павароту, устаўце прывадны вал у калодку. На мадэлях з ABS заштурхніце датчык хуткасці цалкам у зыходнае становішча.
Усе мадэлі
22. Дзе абсталявана, пасля ачысткі пасадкавага месца размесціце новую пракладку на ўнутраным канцы прываднага вала. Пракладка можа мець уласны клей, перад усталёўкай выдаліце фальгу.
23. Змесціце прывадны вал на фланцы прывада каробкі перадач, затым устаўце і зацісніце балты і пласціны намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй (фота).
24. Усталюйце ніжняе пакрыццё прываднага вала (дзе выкарыстоўваецца).
25. Калі выкарыстоўваецца гайка прываднага вала, вырабіце вадкасць блакавання на разьбярства, усталюеце яе разам з шайбай і ўмерана зацісніце.
26. Калі выкарыстоўваецца ніт прываднага вала, закруціце і ўмерана зацісніце новы ніт.
27. Усталюйце кола, умерана зашчыміце балты.
28. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
29. Цалкам зацісніце гайку (ніт) прываднага вала і ніты кола высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй. Заўважце, што ніт заціскаецца да паказанага моманту, рэгламентаванага Спецыфікацыяй, а затым даварочваецца на вызначаны кут (фота). Дзе абсталявана, таксама зацісніце шарнірныя ніты папярочнага рычага падвескі. Усталюйце каўпак колы.
30. Калі выкарыстоўвалася вадкасць блакавання (у пункце 14), перад эксплуатацыяй аўтамабіля дайце ёй замацавацца.
Каментары наведвальнікаў