2. Адкруціце і зніміце верхнія балты мацавання трансмісіі да рухавіка, працуючы знутры маторнага адсека.
3. Адкруціце ніт, які замацоўвае рамень зазямлення да скрынкі перадач.
4. Адлучыце электраправодку ад датчыка спідометра і, дзе выкарыстоўваецца, Лямбда-датчыка.
5. Ужывяце стаяначны тормаз, затым поддомкратьте перад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках.
6. Падтрымайце перад рухавіка апорнай бэлькай або лябёдкай.
7. Пад аўтамабілем адкруціце і зніміце пырскавік рухавіка і пярэдняе ахоўнае вечка трансмісіі.
8. Адкруціце станіну ад рухавіка.
9. Зніміце якая адводзіць выхлапную трубу, як апісана ў Раздзеле 3.
10. Зніміце стартар, як апісана ў Раздзеле 12.
11. Праз адтуліну пярэдняга пакрыцця адкруціце ніты, якія замацоўваюць гідратарнсфарматар да прываднага дыска. Неабходна будзе пракручваць рухавік, каб атрымаць доступ да кожнага ніта.
12. Змясціце кантэйнер пад задняй часткай трансмісіі. Адкруціце злучальную гайку, зніміце трубу маца вымярэння ўзроўня з паддона, зліце вадкасць.
13. Адлучыце шлангі ад халадзільніка вадкасці на задняй частцы трансмісіі. Закаркуйце адкрытыя канцы, каб прадухіліць трапленне пылу і бруду.
14. Адкруціце пырскавікі правага прываднага вала.
15. Адкруціце і зніміце ніты, якія замацоўваюць унутраныя Шрусы прывадных валаў да фланцаў прывада трансмісіі. Заўважце месцазнаходжанне пласцін нітаў. Падвяжыце прывадныя валы. Прыбярыце пракладкі, дзе выкарыстоўваюцца.
16. Адкруціце і зніміце трубу маца вымярэння ўзроўню/напаўняльніка.
17. Зніміце спружынны клямар, адлучыце тросік паніжэння (kickdown) ад рычага на боку трансмісіі.
18. Адкруціце падвеску трымальніка тросіка пераключэння, адлучыце тросік пераключэння ад рычага на трансмісіі.
19. Падтрымайце вагу трансмісіі дамкратам.
20. Адкруціце і зніміце мантажныя балты трансмісіі.
21. Злёгку апусціце дамкрат, прыпадніміце перад рухавіка, каб размясціць трансмісію пад прыдатным для зняцця кутом.
22. Адкруціце і зніміце ніжнія балты мацавання трансмісіі да рухавіка.
23. Адлучыце трансмісію ад рухавіка. Сачыце, каб гідратарнсфарматар застаўся цалкам на пазах трансмісіі. Дастаньце трансмісію з-пад аўтамабіля. Каб прадухіліць здыманне гідратарнсфарматара з паз і страту вадкасці, прымацуеце нітамі падыходны кавалак металічнай пласціны да адной з адтулін мантажнага ніта.
24. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканайцеся, што гідратарнсфарматар цалкам заняты на пазах помпы трансмісіі. Каб праверыць гэта, змесціце рабро лінейкі папярок картэра счаплення і праверце, каб адлегласць да гідратарнсфарматара было прыблізна 10 мм для 087 мадэлі, ці 30 мм для 089 мадэлі. Заўважце, што прывадны дыск помпы будзе пашкоджаны, калі трансмісія будзе прыкручана нітамі да рухавіка з няправільна ўсталяваным гідратарнсфарматарам. Усталюйце стартар, як апісана ў Раздзеле 12, якая адводзіць выхлапную трубу, як апісана ў Раздзеле 3. Калі неабходна, адрэгулюйце тросікі паніжэння (kickdown) і пераключэнні, як апісана ў Главах 9, 10 і 11.
Каментары наведвальнікаў