1. Пушцы перадач можна аддзяліць ад лупіна галоўнай перадачы, можна таксама выдаліць рэгулятар, але разборка скрынкі перадач не рэкамендуецца, бо для гэтага патрабуецца наяўнасць адмысловых прылад і ведаў.
2. Устанавіце каробку перадач на лаве, вылучыце гідратарнсфарматар.
3. Зніміце чатыры гайкі і шайбы, якія замацоўваюць каробку перадач да кажуха галоўнай перадачы, зніміце каробку перадач. Зніміце колцавае ўшчыльненне і пракладку.
4. З каробкі перадач можна атрымаць і даследаваць турбінны вал і вал помпы. Пры даследаванні турбіннага вала праверце, каб колцавыя ўшчыльненні (мал. 7.7) былі змешчаныя належным чынам, і каб стопорное кольца правільна змесцаваны ў канаўцы пазы. Заўважце, што стопорное кольца заўсёды павінна ўсталёўвацца пры ўсталёўцы турбіннага вала, інакш ігольчасты падшыпнік будзе пашкоджаны.
5. Вал помпы і турбінны вал могуць быць рознай даўжыні, так што важна для параўнання мець стары вал пры атрыманні новага.
6. Пры зборцы пераканайцеся, што ўсталявалі пракладку да пярэдняга канца каробкі перадач Выкарыстоўвайце новую пракладку і колцавае ўшчыльненне. Пераканайцеся, што вал помпы ўстаўлены належным чынам (гл. Главу 4).
Каментары наведвальнікаў