2. Для карбюратарных мадэляў, зніміце паветраны фільтр, як апісана ў Главе 4.
3. Адлучыце тросік ад рычага педалі акселератара.
4. У маторным адсеку зніміце клямкі, затым адлучыце ўнутраны тросік ад сектара на карбюратары і карпусы дроселяў (фота).
5. Выпусціце канец тросіка з падвескі (фота).
6. Адлучыце тросік ад перагародкі і дастаньце яго з маторнага адсека.
7. Усталяванне праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, але пераканайцеся, што тросік не перакручаны.
8. Рэгуляванне тросіка на мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй апісана ў Раздзеле 7. На мадэлях з механічнай каробкай перадач, клямар неабходна ўсталяваць у абадок так, каб дросель быў цалкам адчынены пры цалкам націснутай педалі акселератара. Пры цалкам адпушчанай педалі ўнутраны зазор тросіка не павінен перавышаць 1.0 мм. На мадэлях з сістэмай кіравання хуткасцю руху, з дросельнай засланкай у становішчы халастога ходу, адрэгулюйце механізм кіравання так, каб зазор паміж утулкай і пласцінай абмежавальніка быў роўны 0.1-0.3 мм.
Каментары наведвальнікаў