Замяніце маторнае масла і алейны фільтр
1. Каб гарантаваць поўнае зліванне алею, рэкамендуецца папярэдне прагрэць рухавік.
2. Зніміце пырскавік з-пад рухавіка.
3. Змясціце прыдатны кантэйнер пад левым бокам рухавіка, адкруціце вечка маслазаліўнай адтуліны ад затамкавага вечка. Адкруціце зліўны корак з паддона (фота), і дайце алею сцячы.
4. Адкруціце алейны фільтр ад кажуха, выкарыстоўваючы рамень фільтра, калі неабходнае (фота).
5. Ачысціце сумяшчальныя паверхні новага алейнага фільтра і кажуха, затым вышмаруйце ўшчыльненне фільтра алеем. Закруціце фільтр на кажух, і зацісніце яго толькі рукой (фота).
6. Ачысціце зліўны корак і праверце, каб шайба была ў добрым стане. Заменіце шайбу, калі неабходна, ачысціце паддон вакол адтуліны пад корак, затым усталюеце і зацісніце зліўны корак.
7. Заліце патрэбную колькасць алею праз маслозаливное адтуліну на затамкавым вечку. Усталюеце корак.
8. Запусціце рухавік, каб праверыць уцечкі, затым усталюеце пырскавікі.
Праверце ўцечкі з рухавіка
9. Праверце, ці ёсць прыкметы ўцечкі масла з рухавіка, а таксама ўцечкі з сістэмы ахаладжэння і паліўнай сістэмы.
10. Праверце стан і надзейнасць мацавання труб, шлангаў і злучэнняў.
Праверце ўзровень маторнага масла
11. Устанавіце аўтамабіль на роўнай паверхні. Калі рухавік працаваў, пачакайце некалькі хвілін, каб алей шкло ў паддон.
12. Выміце мац для вымярэння ўзроўня з трубы, вытрыце яго, зноў цалкам устаўце і выміце. Узровень алею павінен на або каля максімальнай пазнакі ўзроўню. Калі няма, дапоўніце алей пасля зняцця вечка маслозаливного адтуліны. Рознасць паміж мінімальнай і максімальнай пазнакамі – 1.0 літр (фота).
13. Усталюйце мац для вымярэння ўзроўню і вечка заліўной гарлавіны.
Каментары наведвальнікаў