Эксплуатацыя ў зімовых умовах
Зімой не рэкамендуецца прымяненне летніх тыпаў дызельнага паліва.
Пры тэмпературы ніжэй 0°С адбываецца аддзяленне парафінавых складнікаў, яно загусне і адмоўна адбіваецца на працы рухавіка.
Таму ў зімовых умовах павінны прымяняцца марозаўстойлівыя гатункі дызельнага паліва з характарыстыкамі, якія адпавядаюць тэмпературы паветра зімой у дадзенай кліматычнай зоне. У крайніх выпадках можна карыстацца ў гэты перыяд як зімовым, так і летнім гатункамі, але пры гэтым трэба будзе развесці іх звычайным этыляваным або неэтыляваным бензінам (толькі не маркі Супер). У сувязі з тым, што ў гэтым выпадку адбываецца зніжэнне магутнасці рухавіка неабходна прытрымлівацца ніжэйзгаданых прапорцый змешвання (максімальная 30%):
Табліца прапорцый сумесі паліва разлічана з улікам умоў эксплуатацыі аўтамабіля ў Германіі.
Па мерах бяспекі змешванне неабходна праводзіць у паліўным баку, бензін пры гэтым заліваецца першым.
Пажадана рабіць гэта своечасова, пакуль дызельнае паліва яшчэ не загусцела.
Калі ж яно ўжо загусцела і рухавік не запускаецца - змесціце аўтамабіль на некаторы час у ацяпляны гараж ці памяшканне.
Змешванне дызельнага паліва з якімі-небудзь іншымі дадатковымі кампанентамі не рэкамендуецца.
Рэкамендацыі на выпадак запраўкі іншым відам паліва
Запраўка нармальнага бензіну замест маркі Супер-98
Дапушчаецца эксплуатацыя рухавіка на гэтым паліве, але толькі ў выключных выпадках, і тое - актанавы лік бензіну не павінна быць ніжэй 91. Пры гэтым рухавік павінен працаваць толькі на сярэдніх абарачэннях і з мінімальнай нагрузкай.
Рэзкая нагрузка на поўны газ і высокая частата абарачэнняў могуць вывесці рухавік з ладу. Пры першай жа магчымасці - адразу заменіце паліва на патрабаваную марку Супер-95 ці 98.
Неэтыляваны бензін Супер-95 замест этыляванага бензіну
У выглядзе выключэння таксама дапушчаецца кароткачасовая эксплуатацыя рухавіка на гэтай марцы паліва.
У той жа час як і ў папярэдняй частцы варта пазбягаць вялікіх нагрузак на яго з-за ніжэйшых дэтанацыйных уласцівасцяў гэтага бензіну.
Для больш працяглай эксплуатацыі неабходна адпаведнае рэгуляванне рухавіка.
Этыляваны бензін замест неэтыляванага
Пры наяўнасці каталізатараў ужыванне этыляванага бензіну выключана Можа пашкодзіць сістэму ачысткі адпрацаваўшых газаў.
Калі гэта адбылося - уся паліўная сістэма павінна быць ачышчана ад гэтага паліва. Лепш за ўсё ачыстку рабіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
Бензін замест дызельнага паліва
Рухавік можа эксплуатавацца на змяшаным паліве, але з канцэнтрацыяй не больш за 30%. Калі па неасцярожнасці ў бак з дызельным палівам заліта большая колькасць бензіну або бензін маркі Супер - паліўную сумесь давядзецца зліваць і прачышчаць усю сістэму харчавання.
Дызельнае паліва замест бензіну
Карбюратарныя рухавікі на дызельным паліве не працуюць. Паліва зліць, сістэму харчавання прачысціць.
Каментары наведвальнікаў