Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Пярэдняя падвеска Тып - Незалежная, стойкі з цыліндрычнымі спружынамі, якія ўключаюць тэлескапічныя амартызатары; ніжнія рычагі падвескі і стабілізатар...
Агульнае апісанне падвескі і рулявога кіравання Пярэдняя падвеска - незалежная, стойкі з цыліндрычнымі спружынамі і ніжнія рычагі падвескі. Тэлескапічныя амартызатары прымацаваныя да стоек, ніжнія рычагі...
Тэхнічнае абслугоўванне падвескі і рулявога кіравання Выканайце наступныя працэдуры з перыядычнасцю, дадзенай у " Тэхнічным абслугоўванні " у пачатку кіраўніцтва. Праверка і рэгуляванне прываднага рамяня помпы...
Стойка пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Заўвага: На мадэлях з асобнай стойкай і корпусам падшыпніка кола (нумар шасі F89J3 73 73599 - прыблізна з красавіка 1988) стойку можна зняць, пакінуўшы корпус...
Стойка пярэдняй падвескі — разборка і зборка Папярэджанне: Не спрабуйце разбіраць стойку падвескі, калі не быў усталяваны здымнік спружын, калі здымніка няма, для разборкі звяртайцеся да адмыслоўцаў. 1....
Пярэдняя ступіца і падшыпнік — зняцце і ўстаноўка 1. Зніміце стойку перадпакоя падвескі разам з корпусам падшыпніка кола, як апісана ў Главе 3 . 2. Адкруціце шрубу і зніміце тармазную кружэлку са ступіцы. 3....
Дыяганальная цяга — зняцце, пераборка і ўстаноўка 1. Заблакуйце перадпакоі колы, затым поддомкратьте заднюю частку аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках. Калі патрабуецца, для лепшага доступу зніміце...