Праверка зносу накладкі тармазной калодкі
1. Праверце таўшчыню накладак перадпакояў тармазных калодак, як апісана ў Главе 3.
2. На мадэлях з заднімі дыскавымі тормазамі, таксама праверце накладкі задніх тармазных калодак, як апісана ў Раздзеле 10.
Праверка ўцечак і стану гідраправодаў
3. Падтрымайце аўтамабіль у паднятым становішчы, зніміце ўсе колы.
4. Праверце, ці ёсць уцечкі і пашкоджанні трубак і шлангаў тармазной сістэмы. Праверце, ці ёсць карозія на трубках тармазной сістэмы.
5. Праверце стан гнуткіх шлангаў. Праверце, каб яны не былі перакручаны і не дакраналіся кузава ці навакольных дэталяў.
6. Праверце стан і ўцечкі з галоўнага цыліндру, блока ўзмацняльніка, рэгулятара ціску, суппортаў, працоўных тармазных цыліндраў і, дзе ўсталяваная ABS, гідраўлічнага мадулятара. Праверце надзейнасць мацавання мантажных гаек і нітаў.
Праверка зносу накладак задніх тармазных чаравікоў
7. На мадэлях з заднімі барабаннымі тормазамі, праверце таўшчыню накладак, як апісана ў Главе 7.
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
8. Праверце, каб узровень тармазной вадкасці ў празрыстым бачку быў паміж пазнакамі 'MIN' і 'МАХ'. Заўважце, што дапушчальна малаважнае падзенне ўзроўня па меры зносу накладак тармазных калодак. Калі ўзровень хутка падае за кароткі час, ці калі ён дасягае пазнакі 'MIN', неабходна праверыць уцечкі ў гідраправодзе.
9. Пасля рамонту або прапампоўкі сістэмы, дапоўніце ўзровень да пазнакі 'МАХ', выкарыстоўваючы рэкамендуемую вадкасць.
Замена тармазной вадкасці
10. Зніміце вечка заліўной гарлавіны з бачка і адсмакчыце вадкасць шпрыцом або піпеткай.
11. Далучыце дапампоўвалую трубку да кожнага штуцэра прапампоўкі, як апісана ў Раздзеле 17, і пампуйце тармазную педаль, пакуль уся вадкасць не выйдзе з сістэмы. Зацісніце штуцэры прапампоўкі перад працягам.
12. Запоўніце сістэму новай тармазной вадкасцю, кіруючыся Главай 17.
13. На мадэлях з механічнай трансмісіяй, рэкамендуецца адначасова прапампаваць гідраправод счаплення, інакш новая вадкасць будзе забруджана старой.
Каментары наведвальнікаў