2. Для астатніх праверак патрабуецца манометр, такім чынам для гэтай працы лепш за ўсё звярнуцца да дылера Audi. Аднак, калі ёсць манометр, схема працэдур дадзена ў наступных пунктах.
3. Скіньце ўвесь ціск з гідрапрывада са зваротнай сувяззю, націскаючы тармазную педаль з выключаным рухавіком прыблізна дваццаць разоў.
4. Адлучыце электраправодку ад індыкатара перападу ціску, затым адкруціце выключальнік, прыбярыце шайбу. Злучыце манометр.
5. Запусціце рухавік пры частаце халастога ходу, пакуль ціск не стане роўным прыблізна 140 бар.
6. Выключыце запальванне, затым прапампуйце тармазную педаль, назіраючы за сведчаннямі манометра. Ціск спачатку павінен павольна падаць, а затым раптоўна зваліцца да нуля. Ціск перад падзеннем да нуля - і ёсць ціск акумулятара, і калі яно менш за 30 бар, акумулятар неабходна замяніць.
7. Калі ціск, пазначаны ў пункце 5, не дасягаецца, спачатку праверце нацяжэнне прываднага рамяня помпы, кіруючыся Главай 2 з Раздзела 10.
8. Калі нацяжэнне прываднага рамяня правільна, праверце прадукцыйнасць помпы, злучаючы спецыяльны шланг і абмежавальнік (VAG 1354/1) да выхаду ціску помпы. З рухавіком на халастым ходу, інтэнсіўнасць нагнятання павінна быць па меншай меры 0.3 літра за хвіліну. Калі не, заменіце помпу.
9. Зніміце спецыяльны шланг і абмежавальнік, усталюеце выпускную трубу помпы.
10. Акумулятар уключае разгрузны і аднанакіраваны клапаны. Калі прадукцыйнасць помпы ў норме, але немагчыма дасягнуць ціску, дадзенага ў пункце 5, няспраўны разгрузны клапан, і акумулятар павінен быць заменены.
11. Каб праверыць аднанакіраваны клапан, запусціце рухавік пры частаце халастога ходу, пакуль не будзе дасягнута максімальны ціск. Выключыце запальванне, прапампуйце тармазную педаль, пакуль ціск не стане прыблізна 135 бар. Праверце, каб ціск не апускаўся ніжэй за 130 бар на працягу пяці хвілін. Калі ціск упадзе ніжэй за 130 бар, клапан няспраўны і акумулятар павінен быць заменены.
12. У заключэнне кантролю, зніміце манометр, усталюеце індыкатар перападу ціску разам з новай шайбай, у выпадку неабходнасці. Нанова злучыце электраправодку.
Каментары наведвальнікаў