1. Ужывяце стаяначны тормаз, затым поддомкратьте перад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках.
2. Зніміце адпаведнае пярэдняе кола. Усталюеце заціск на трубку тармазной сістэмы, якая ідзе да суппорт тормазу. Гэта зменшыць страту вадкасці пры выкананні наступнай працэдуры.
3. Прыслабце злучэнне гідраўлічнага шланга, але цалкам не адкручвайце яго на гэтай стадыі.
4. На суппарце Teves, зніміце вечкі з накіроўвалых штыфтоў, затым адкруціце штыфты.
5. На суппарце Girling, заблакуйце кожны накіроўвалы штыфт двухбаковым гаечным ключом і адкруціце заціскныя балты.
6. Падніміце суппорт, адкруціце яго ад гідраўлічнага шланга. Закаркуйце канец шланга.
7. Калі неабходна, адкруціце рамку падвескі суппорта ад корпуса падшыпніка кола.
8. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканайцеся, што ўсе якія сумяшчаюцца паверхні чыстыя, зацісніце балты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй. Надзейна зацісніце злучэнне гідраўлічнага шланга. Перад усталёўкай нітаў падвескі суппорта, ачысціце адмысловы склад на нітах. Нарэшце прапампуйце гідрасістэму, як апісана ў Главе 17. Калі страта вадкасці была мінімальнай, дастаткова будзе прапампаваць толькі адзін суппорт.
Каментары наведвальнікаў