Кут апярэджанне запальвання да ВМТ пры частаце кручэння каленчатага вала 900-1000 аб/мін павінен быць 10°.
Прагрэць рухавік (тэмпература алею 30-60°С).
Адрэгуляваць рэжым халастога ходу рухавіка ў межах 900-1000 аб/мін.
Адлучыць шланг ад вакуумнага рэгулятара апярэджанне запальвання размеркавальніка.
Падлучыць прыбор VW 1267 або страбаскоп у адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі.
Накіраваць мігатлівы паток святла страбаскопа на шкіў каленчатага вала. Калі момант запальвання ўсталяваны правільна, то пазнака на шківе павінна сумясціцца з краем выступу "Z" паказальніка на блоку цыліндраў.
Для рэгулявання моманту запальвання спыніць рухавік, прыслабіць стопорную шрубу фланца размеркавальніка запальвання і па вярнуць корпус размеркавальніка на неабходны кут.
Зацягнуць стопорную шрубу фланца і зноў праверыць усталёўку моманту запальвання.
Каментары наведвальнікаў