Адлучыць калодку ад рэгулятара кіраўніка ціску і падлучыць да калодкі вальтметр.
Улучыць запальванне і вызначыць па вальтметры напруга сілкавання рэгулятара, якое павінна быць не меней 11,5 У.
Падлучыць омметр да высноў рэгулятара і праверыць супраціў яго тэрмаабмоткі, якое для рухавіка YZ павінна быць у межах 16-22 Ом, для рухавіка DZ - 20-26 Ом.
Калі омметр паказвае бясконцасць, гэта паказвае на абрыў тэрмаабмоткі і рэгулятар кіраўніка ціску падлягае замене.
Прынцып дзеяння рэгулятара кіраўніка ціску: А - на халодным рухавіку; Б - на гарачым рухавіку; 1 - біметалічная спружына; 2 - сліў паліва; 3 - падвод кіраўніка ціску; 4 - тэрмаабмотка біметалічнай спружыны
Каментары наведвальнікаў