Заўвага. Праверка праводзіцца на прагрэтым рухавіку.
Раз'яднаць раздым клапана рэгулявання халастога ходу і падлучыць вальтметр да высноў раздыма (гл. мал.).
Уключыць запальванне, пераканацца, што вальтметр паказвае напругу акумулятарнай батарэі і выключыць запальванне.
Састыкаваць раздым клапана, уключыць запальванне і праверыць навобмацак наяўнасць вібрацыі пры працы клапана. Калі пасля ўключэння напругі акумулятарнай батарэі вібрацыя не адчуваецца, замяніць клапан.
Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску "К-Джэтронік", іх прычыны і метады ліквідацыі (гл. табліцу).
Вызначэнне няспраўнасцяў сістэмы ўпырску «Да-Джэтронік» і іх ухіленне неабходна выконваць з звычайнай кампрэсіяй у цыліндрах, з адрэгуляванымі зазорамі ў механізме газаразмеркавання, з правільна ўсталяваным момантам запальвання, са спраўным электраабсталяваннем, з чыстым і спраўным паветраным фільтрам.
Каментары наведвальнікаў