Зняцце
Калі аўтамабіль стаіць на зямлі, аслабіць гайку на канцы паўвосі.
Падняць і надзейна падперці аўтамабіль.
Зняць гайку паўвосі, балты кола і само кола.
Зняць ніты мацавання тармазнога суппорта да амартызацыйнай стойкі і зняць суппорт, не адлучаючы трубаправод. З дапамогай дроту замацаваць суппорт у баку.
Зняць тармазную кружэлку. Зняць балты ўнутранага фланца паўвосі і падперці паўвось.
Зняць пласціну крышкі паліўнага бака, калі гэта неабходна.
Зняць гайку мацавання папярочнай цягі да корпуса колавага падшыпніка і зняць цягу (рычаг).
Зняць гайку і ніт мацавання трапецападобнага рычага да папярочнай бэлькі. Націснуць рычаг уніз.
Зняць ніт мацавання стойкі падвескі.
Перад здыманнем паўвосі злёгку выцягнуць датчык хуткасці з корпуса.
Націснуць на корпус колавага падшыпніка ўніз і зняць паўвось.
Ачысціць шлицы паўвосі ад змазкі, бруду ці герметыка.
Усталяванне
Скарыстацца новай пракладкай унутранага фланца і выканаць усе аперацыі ў зваротнай паслядоўнасці.
Зацягнуць балты фланца паўвосі момантам 8Нм. Устанавіць суппорт і зацягнуць балты момантам 65 Нм. Можа быць неабходна рэгуляванне стаяначнага тормазу.
Устанавіць ніт з шайбай паўвосі ў зборы і зацягнуць, але не да канца.
Пераканайцеся, што ўтулка датчыка хуткасці на месцы і ўставіць датчык хуткасці рукой, пакуль ён не сядзе на месца. Усталяваць колы.
Апусціць аўтамабіль і зацягнуць ніты паўвосяў момантам 200 Нм і дадаткова на чвэрць абарачэння.
Элементы задняга моста
1 Шрус
2 Зубчасты ротар
3 Корпус падшыпніка
4 Хамут
5 Датчык хуткасці кола
Каментары наведвальнікаў