Зняць провад да падагрэву впускной трубы, і калі маецца, да прылады аўтаматыкі запуску.
Зняць пакрыццё на водаадводным жолабе.
Зняць гумовую абшэўку з шматкантактнага штэкера камутатара.
Падача напругі: пасля адціску якія фіксуюць дужак зняць штэкер.
Вальтметр падлучыць да кантактаў 2 (карычневы провад) і 4 (чорны провад).
Уключыць запальванне. Напружанне павінна быць каля 12 У.
Калі напругі няма, тое варта шукаць парыў па схеме электраабсталявання.
Выключыць запальванне, надзець штэкер на камутатар.
Бяспечнае адключэнне: падлучыць вальтметр паміж клемай 1 і "масай".
Адразу пасля ўключэння запальвання напруга павінна быць каля 6,6 У.
Пасля 1-2 секунды напруга ўзрастае прыкладна да 12 У. Гэта бяспечнае выключэнне, каб шпулька запальвання пры доўга ўключаным запальванні не магла перагрэцца.
Калі на клеме 1 адразу ж маецца 12 У, зняць зноў штэкер з камутатара.
Праверыць праводнасць наступных правадоў: клема 1 (зялёны), клема 15 (чорны), маса (карычневы).
Калі не выяўлена няспраўнасці, тое трэба замяніць камутатар.
Бо шпулька запальвання з-за вынахаду з ладу аварыйнага выключэння можа расплавіцца, тое трэба праверыць на выступ залівальнай масы. Калі гэта так, то замяніць шпульку запальвання.
Апрацоўка імпульсаў: адключыць (нейтралізаваць) запальванне.
Падлучыць вальтметр паміж клемай 1 шпулькі запальвання і масай.
Зняць трохкантактны штэкер на размеркавальніку запальвання.
У сярэдні кантакт уторкнуць іголку, шплінт і да т.п.
Уключыць запальванне, вальтметр павінен паказаць пасля 1-2 секунд напруга 12 У.
Падоўжаным сярэднім кантактам закрануць «масы» і назіраць за вальтметрам.
За 1-3 секунды напруга спадзе прыкладна на 6 У, і затым ізноў узрасце прыкладна да 12 У.
Калі напружанцы застаецца на 12 У, то камутатар няспраўны.
Калі напруга кароткачасова спадае, але іскраў няма. то няспраўная шпулька запальвання ці пашкоджаны высакавольтны провад паміж шпулькай і размеркавальнікам.
Камутатар аўтамабіля з механічным рэгуляваннем апярэджання запальвання сістэмы, як правіла, знаходзіцца ка радыятары для астуджэння (3), службоўцам для адводу цеплыні. Тут зняты шматкантактны штэкер (4). каб былі бачныя кантакты (1-7) на камутатары.
Каментары наведвальнікаў