Разборка галоўкі цыліндраў
Размеркавальныя валы можна здымаць і ўсталёўваць на ўсталяваным рухавіку, выканаўшы некаторыя папярэднія аперацыі.
Для папярэдняга нацяжэння нацягвальніка ланцуга прымяняецца спецыяльнае прыстасаванне, аб якім будзе сказана ніжэй.
Зняць перадпакой частка аўтамабіля.
Зняць усе размешчаныя перад рухавіком прывадныя рамяні, г.зн. Клінава рабрысты рамень і Клінава рамень.
Зняць верхняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня.
Пазначыць фламастарам кірунак руху зубчастага рамяня з вонкавага боку, калі рамень мяркуецца выкарыстоўваць паўторна.
Правярнуць каленчаты вал так, каб рухавік знаходзіўся ў становішчы ВМТ і зняць зубчасты рамень.
Утрымліваючы шасцярню зубчастага размеркавальнага вала прыдатным спосабам, адкруціць ніт шасцярні прывада. Сцягнуць шасцярню, пазначыўшы, як яна была пасаджана. Указаны стрэлкамі кант пасля ўстаноўкі шасцярні павінен быць з вонкавага боку.
Зняць датчык Хола і светлавую шырму (бленд).
Адкруціць вечка галоўкі цыліндраў.
Надзець на галоўку цыліндраў прынаду для блакавання нацягвальніка ланцуга (№3366), і зацягнуць, пакуль не адчуецца ўпор. Калі зацягнуць прынаду занадта прутка, можна пашкодзіць нацягвальнік ланцуга. Прынада прадухіляе спаданне ланцуга.
Правярнуць ланцуг прывада і абедзве зорачкі так, каб яны стаялі супраць двух стрэлак (1) на вечку падшыпніка №6. Ачысціць ланцуг і зорачкі і пазначыць іх узаемнае становішча фарбай. Пачакаць, пакуль фарба высахне. Трэба палічыць колькасць зуб'яў паміж дзвюма стрэлкамі. Усяго павінна быць 16 зуб'яў, што пры зборцы будзе мець важнае значэнне.
Зараз варта вызваліць вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала ў паказаным парадку. На вечках наверсе стаяць нумары, каб пазбегнуць блытаніны. Спачатку адкруціць ніты вечкаў №1, 2, 4 і 6 (абодвух валаў), а затым адкруціць нацягвальнік рамяня.
Прыслабіць балты вечкаў падшыпнікаў №3 і №5 абодвух размеркавальных валаў крыж-накрыж за некалькі праходаў, пакуль яны будуць цалкам без нацягу, зняць ніты і вечкі.
Выцягнуць размеркавальныя валы. Пры гэтым трэба вывесці з зачаплення ланцуг і абедзве зорачкі. Варта зноў нагадаць, што трэба пазначыць становішча зорачак і ланцугі, калі гэтыя дэталі будуць усталёўвацца паўторна. Калі ланцуг будзе няправільна ўсталяваны, ён будзе вельмі хутка зношаны і яго давядзецца замяняць.
Выцягнуць штурхачы. Іх нельга пераблытаць, а таму трэба адзначыць. Лепш за ўсё нанесці рызыкі на ўнутраным боку, г.зн. на першым штурхальніку адну рызыцы, на другім - дзве і г.д. Варта пачынаць са боку прывада газаразмеркавальнага механізму і абавязкова пазначаць, ставіцца штурхач да впускной ці выпускной часткі. Штурхачы не класці набок, а ставіць кантактнай паверхняй уніз.
З прычыны асаблівасцяў усталёўкі клапанаў, здыманне выпускных клапанаў некалькі складаней - паколькі з гэтага боку не так проста падабрацца да спружын клапанаў. Рэкамендуемая прынада для зняцця і ўсталёўкі клапанаў мае нумар 2036. Прынада 2036 уяўляе сабой які прыкручваецца жалезны стрыжань, пад які можна паставіць рычаг здымніка клапанаў VW541/1, каб з дапамогай поршня VW541/5 сціснуць спружыны клапанаў.
Для зняцця выпускных клапанаў падыходзіць звычайны здымнік клапанаў. Пры ўжыванні здымніка клапанаў трэба, каб поршань прынады патрапіў ва ўнутраную частку вымання спружыны клапана, бо інакш спружыну не атрымаецца сціснуць. Сціскаць спружыну да тых, пакуль не атрымаецца зняць палоўкі сухароў.
Для зняцця клапанаў можна скарыстацца адрэзкам трубы, які трэба паставіць на верхнюю талерку спружыны. Пад талерку спружыны трэба нешта падкласці знізу. Нанесці малатком удар па трубе, каб маглі выйсці сухары. Яны апынуцца ўсярэдзіне труб. Трубу варта добра прыціскаць да талеркі клапана, каб не страціць сухары.
Галоўка цыліндраў
1 Маслаадбівальная пласціна
2 Болт галоўкі цыліндраў (кожны раз замяняецца)
3 Галоўка цыліндраў
4 Пракладка впускнога калектара
5 Болт, 10 Нм
6 Блок впускнога калектара
7. Пракладка галоўкі цыліндраў
Размеркавальныя валы
1 Болт вечка падшыпніка, 10 Нм
2 Вечка падшыпніка выпускнога размеркавальнага вала ўтрымліваецца накіроўвалай гільзай
3 Выпускны размеркавальны вал
4 Вечка пярэдняга падшыпніка
5 Вечка падшыпніка ўпускнога размеркавальнага вала
6 Впускны размеркавальны вал
7 Ланцуг прывада
8 Гідраўлічны нацягвальнік ланцуга
9 Гумаметалічная пракладка
1Паўкруглая ўшчыльняльная ўстаўка
Зняць талеркі спружын і спружыны. Выцягнуць сальнікі стрыжняў клапанаў і выкінуць, паколькі іх трэба замяняць на новыя.
Галоўка цыліндраў
1 Полы штурхач
2 Сухары
3 Талеркі спружын клапанаў
4 Спружыны клапанаў
5 Сальнік стрыжня клапана
6 Накіравальны загваздка
7 Галоўка цыліндраў
8 Сальнік з боку зубчастага рамяня
9 Шасцярня прывада размеркавальнага вала
1Болт, 85 Нм
11 Болт, 10 Нм
12 Датчык Хола
13 Болт, 25 Нм
14 Фігурная шайба
15 Гняздо датчыка Хола
16 Сальнік на канцы датчыка Хола
17 Выпускны клапан
18 Впускны клапан
Зборка галоўкі цыліндраў
Стрыжні клапанаў добра вышмараваць маторным алеем і ўставіць у адпаведныя накіравальныя ўтулкі.
Устанавіць сальнікі стрыжняў клапанаў. Для гэтага маецца якая адпавядае прынада (3365).
Насунуць пластмасавую ўтулку (А) прынады на якая выступае накіроўвалую ўтулку клапана.
Добра вышмараваць сальнік (У) і паставіць на пластмасавую ўтулку.
Паставіць прынаду 3365 на сальнік і асцярожна ўціснуць апошні ў накіроўвалую ўтулку. Калі ўсталёўваць сальнікі без выкарыстання дадзенай прынады ці яму падобнага, можна пашкодзіць сальнікі, што прывядзе да падвышанага выдатку алею.
Калі клапаны прыціраліся, яны павінны ўсталёўвацца з якія адпавядаюць ім накіравальныя ўтулкі.
Усталяваць спружыны клапанаў на іх ранейшыя месцы на галоўку цыліндраў, калі спружыны ўстанаўліваюцца паўторна.
Устанавіць верхнія талеркі клапанаў. Паставіць здымнік, пасля чаго сціснуць спружыны ці не, гледзячы па тым, ці ідзе гаворка пра ўпускныя або выпускныя клапаны. Пасля таго, як канец стрыжня выйдзе з верхняй талеркі клапана, паставіць абодва сухара ў канаўку стрыжня і павольна адпусціць здымнік клапанаў.
Ударыць пластмасавым малатком па верхняй частцы стрыжня клапана. Няправільна ўсталяваныя сухары пры гэтым выскачаць. З засцярогі пад канцы спружын трэба падкласці анучу, каб не выскачылі ўсталяваныя дэталі.
Добра вышмараваць алеем шыйкі падшыпнікаў абодвух размеркавальных валаў.
Паставіць гідраўлічныя штурхачы паводле раней зробленых пазначэнняў у адтуліны для штурхачоў. Яны павінны быць добра змазаны алеем.
Абодва размеркавальных вала ўвесці ў зачапленне з ланцугом прывада. Пры гэтым трэба звярнуць увагу на раней зробленае фарбай абазначэнне, г.зн. пазнака павінна быць супраць стрэлкі. Паміж абедзвюма стрэлкамі павінна быць 16 звёнаў ланцуга. Пры ўсталёўцы размеркавальных валаў кулачкі для першага цыліндру павінны быць накіраваны вертыкальна ўгару.
Заштрыхаваную на малюнку паверхня гумовай пракладкі вышмараваць герметыкам (AMV 188 001 02). Паўкруглую ўшчыльняльную ўтулку трэба кожны раз замяняць на новую.
Устанавіць нацягвальнік ланцуга на ланцуг, добра вышмараваць шыйкі падшыпнікаў размеркавальных валаў і ўсталяваць размеркавальныя валы разам з ланцугом і нацягвальнікам ланцуга ва ўнутраных дыяметрах падшыпнікаў. Адразу ж прыкруціць нацягвальнік ланцуга.
Усталяваць вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў па парадку паводле нумароў і няшчыльна прыкруціць.
Зацягнуць вечкі падшыпнікаў №3 і №5 напераменку, крыж-накрыж, за некалькі праходаў момантам зацяжкі 10 Нм. Пры гэтым размеркавальны вал уціскаецца ва ўнутраныя дыяметры падшыпнікаў, не пашкоджваючы апошнія. Зацягнуць вечкі абодвух размеркавальных валаў апісаным спосабам.
Усталяваць вечкі падшыпнікаў №6 на абодва размеркавальных вала. Зноў праверыць, каб размеркавальныя валы былі правільна сумешчаны, і зацягнуць абедзве вечка падшыпнікаў раўнамерна момантам зацяжкі 10 Нм.
Адкруціць і зняць прынаду, выкарыстоўванае для блакавання нацягвальніка ланцуга.
Усталяваць здвоенае вечка падшыпніка, г.зн. перадпакой, папярэдне вышмараваўшы яе герметыкам у заштрыхаваным на малюнку месцы па-над размеркавальным валам, на галоўку цыліндраў. Зацягнуць балты момантам 10 Нм.
Зацягнуць пакінутыя вечкі падшыпнікаў раўнамерна, крыж-накрыж момантам 10 Нм.
Усталяваць сальнікі размеркавальных валаў з боку прывада газаразмеркавальнага механізму і з боку датчыка Хола.
Узяць у руку шасцярню прывада размеркавальнага вала і надзець яе на размеркавальны вал, звярнуўшы ўвагу на кант. Утрымліваючы шасцярню на месцы прыдатным спосабам (напрыклад, уставіўшы стрыжань праз адтуліну ў шасцярні), зацягнуць ніт з шайбай момантам 85 Нм. Галоўка цыліндраў зараз гатовая для ўсталёўкі, калі ўсталяваны ўсе астатнія дэталі.
Правярнуць абодва размеркавальных вала некалькі разоў, каб праверыць, ці няма заяданняў.
Усталяванне галоўкі цыліндраў
Перш чым усталяваць галоўку цыліндраў, неабходна выканаць наступнае:
Ніты галоўкі цыліндраў павінны кожны раз замяняцца.
Разьбовыя адтуліны ў блоку цыліндраў - глухія, гэта значыць, што якое патрапіла ў іх алей трэба выдаліць, каб пры зацягванні нітаў не стварылася гідраўлічная падушка.
Перад усталёўкай галоўкі цыліндраў варта пракруціць каленчаты вал, пакуль поршань першага цыліндру не ўстане ў становішча верхняй мёртвай кропкі.
Яшчэ раз ачысціць паверхні галоўкі і блока цыліндраў.
Для дакладнай усталёўкі пракладкі галоўкі цыліндраў у блоку цыліндраў маюцца цэнтравальныя загваздкі. Пракладку галоўкі цыліндраў пакласці на загваздкі так, каб слова "OBEN/TOP", або нумар дэталі пасля ўсталёўкі пракладкі быў бачны зверху. Варта кожны раз усталёўваць новую пракладку.
Паставіць галоўку цыліндраў і забіць пластмасавым ці гумовым малатком.
Уставіць балты галоўкі цыліндраў і зацягнуць рукой.
Зацягнуць балты галоўкі цыліндраў напераменку ў паказаным парадку. Для зацягвання нітаў варта ўжываць толькі спецыяльны шматгранны ключ, інакш можна пашкодзіць галоўкі нітаў. Пашкоджаныя балты варта замяніць.
- Зацягнуць усе ніты ў паказаным парадку момантам 4Нм.
- Зацягнуць усе ніты ў паказаным парадку момантам 6Нм.
- У паказаным парадку ўстаўляць ключ у галоўку ніта, адзначаць становішча варотка і даварочваць кожны ніт сапраўды на паўабарота (або двойчы на чвэрць абарачэння).
Указанне. Пасля зацяжкі балты галоўкі цыліндраў не варта дацягваць ні на халодным, ні на гарачым рухавіку
Усталяваць зубчасты рамень і адрэгуляваць газаразмеркавальны механізм, як гэта апісана ў адпаведным раздзеле.
Паставіць вялікую і малодшую пракладкі вечка галоўкі цыліндраў і паставіць вечка галоўкі цыліндраў. Зацягнуць балты па акружнасці паступова момантам 10 Нм.
Выканаць усе астатнія аперацыі.
Каментары наведвальнікаў