Рэгулярныя аперацыі тэхнічнага абслугоўвання
Праверыць працу стаяначнага асвятлення, ліхтароў задняга ходу, сігналу тармажэння, протівотуманнымі фар спераду і ззаду, паказальнікаў павароту, аварыйнай сігналізацыі і гукавога сігналу.
Праверыць працу шклоачышчальніка і абмывальніка. У выпадку неабходнасці даліць мыйную вадкасць у бачок абмывальніка.
Праверыць рухавік на наяўнасць слядоў уцечкі алею.
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці. Калі неабходна, долить. Праверыць стан шлангаў для астуджальнай вадкасці.
Праверыць узровень алею ў рухавіку.
Праверыць узровень вадкасці ў бачку сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Праверыць тормазы.
Праверыць ціск у шынах. Пасля вызначанага прабегу праверыць глыбіню профіля шын.
Кожныя 12 месяцаў ці кожныя 15 000 км прабегу
Замяніць алей у рухавіку і алейны фільтр.
Праверыць таўшчыню тармазных накладак дыскавых тармазоў.
Праверыць пярэднія тормазы.
Праверка кожныя 12 месяцаў
Лічыць паказанні памяці прылады дыягностыкі.
Праверыць узровень электраліта ў акумулятарнай батарэі і пры неабходнасці даліць электраліт.
Ачысціць і вышмараваць высновы (кантакты) акумулятарнай батарэі.
Праверыць шчыльнасць астуджальнай вадкасці арэометрам. У выпадку неабходнасці дадаць антыфрызу. Праверыць стан шлангаў для астуджальнай вадкасці.
Праверыць узровень алею ў механічнай КПП, у мадэляў Quattro праверыць узровень алею ў заднім мосце Праверыць стан прывадных рамянёў.
Праверыць абшэўкі рулявога кіравання на наяўнасць уцечак і пашкоджанняў.
Праверыць тармазную сістэму на наяўнасці ўцечак і пашкоджанняў ці карозію тармазных трубак і парэпанне тармазных шлангаў. Сюды ж адносіцца праверка задніх тармазных калодак і праверка стану тармазных дыскаў.
Праверыць выхлапную сістэму на наяўнасць уцечак ці бачных пашкоджанняў.
Праверыць шаравыя шарніры рулявых цяг на наяўнасці празмернага люфту і стан пылаахоўных каўпачкоў.
Праверыць стан шарніраў перадпакоя падвескі і стан абшэўак прывадных валаў (у Quattro спераду і ззаду).
Праверыць балты (гайкі) колаў на адпаведнасць патрабаванаму моманту зацяжкі і стан шын. Абавязкова праверыць глыбіню профіля шыны (не меней 1,6 мм), знос шын па баках.
Праверыць узровень вадкасці ў бачку помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і, калі трэба, долить.
Праверыць працу стаяначнага тормазу.
Праверыць рэгуляванне фар.
Праверыць наяўнасць люфт у рулявым кіраванні.
Праверыць працу ўсіх паказальнікаў і кантрольных лямпаў.
Праверыць лёгкасць працы ўсіх цяг, рычагоў, замкаў і г.д. і вышмараваць іх.
Скінуць паказанні паказальніка дасягнення неабходнага інтэрвалу (прабегу) для тэхнічнага абслугоўвання.
Здзейсніць выпрабавальную паездку і праверыць эфектыўнасць працы стаяначнага і працоўнага тармазоў, рулявога кіравання, рухавіка і іншых важных агрэгатаў.
Уключыць усе прыборы асвятлення па чарзе і праверыць іх працу. Замяніць перагарэлыя лямпы.
Кожныя 24 месяцы або кожныя 30 000 км прабегу
Правесці ўсе паказаныя вышэй працы і праверкі і дадаткова яшчэ наступнае:
Праверыць сістэму кантролю выхлапных газаў.
Праверыць люфт падшыпнікаў перадпакояў і задніх колаў.
Замяніць тармазную вадкасць.
Прытрымлівацца названай перыядычнасці.
Замяніць супрацьпылавы фільтр.
Праверыць узровень алею ў галоўнай перадачы аўтаматычнай КПП самастойна ці ў майстэрні.
Праверыць узровень вадкасці ў аўтаматычнай КПП.
Праверка кожныя 60 000 км прабегу
Правесці працы, якія патрабуюцца кожныя 12 месяцаў і дадаткова наступнае:
Замяніць свечкі запальвання, не менш за 1 раз у 3 гады.
Прытрымлівацца гэтага інтэрвалу.
Замяніць элемент паветранага фільтра.
Замяніць вадкасць у аўтаматычнай КПП. Не менш за 1 раз у 4 гады.
Праверыць рулявое кіраванне з узмацняльнікам на наяўнасць няшчыльнасцяў.
Праверыць працу ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Праверыць усе паліваправоды на наяўнасць карозіі.
Праверка кожныя 120 000 км прабегу
Правесці ўсе працы, якія патрабуюцца кожныя 12 месяцаў і дадаткова адну аперацыю.
Замяніць усе прывадныя рамяні.
Каментары наведвальнікаў