Для пачатку праверце паветраводы на герметычнасць! Трэба пракантраляваць усе шлангі - ад тоўстага рукавы паветразаборніка да тонкіх вакуумных шлангаў.
Ці ў парадку ўшчыльняльныя пракладкі пад пускавым паліўным клапанам і на ўпырскавых фарсунках; а таксама фланцавых пракладкі впускных каналаў?
Негерметычныя месцы адкрываюць доступ няўлічаным паветры, гэта значыць паветру, які не ўлічваецца расходамерам паветра і таму істотна перашкаджае падрыхтоўцы сумесі. Сумесь некантралюецца збядняецца. Наступствам гэтага з'яўляюцца непаладкі ў працы рухавіка і няроўны халасты ход.
Ці можна распазнаць негерметычнасць паліваправода?
Ці былі наканечнікі правадоў шматкроць аддзелены і зноў злучаны? Карозія ці няўмелыя дзеянні могуць прывесці да недастатковага кантакту.
Разгледзьце штэкеры асобных складовых частак сістэмы ўпырску. Язычкі кантактаў не згінайце, а апрацуйце кантактным спрэем.
Каментары наведвальнікаў