Каталітычны нейтралізатар можа правільна працаваць толькі ў тым выпадку, калі каэфіцыент лішку паветра блізкі да 1, што адпавядае суадносінам паліва/паветра 14,7/1. Для таго каб гэта ажыццяўлялася на практыку, сістэма ўпырску KE-lll-Jetronic забяспечаная так званым лямбда-рэгуляваннем. Пры гэтым лямбда-зонд вымярае колькасць кіслароду ў адпрацаваных газах - параўнальную велічыню для складу сумесі паліва / паветра. Калі паказчык адхіляецца ад ідэальнага, блок кіравання аддае даручэнне рэгулятару ціску ў карэктары складу гаручай сумесі неадкладна змяніць склад сумесі. Рэгуляванне працуе (адвольна-вагальна, таму што толькі ў гэтым выпадку каталітычны нейтралізатар спраўляецца з амаль поўным ператварэннем шкодных рэчываў) у дыяпазоне ад l=0,8 да l=1,2. Лямбда-зонд перадае сігнал толькі пасля тэмператур, якія перавышаюць 350°З, таму ён па-электрычнаму абаграваецца (дадаткова да тэмпературы адпрацаваных газаў). Датуль пакуль ён не дасягне сваёй працоўнай тэмпературы, сістэма застаецца нерэгулюемай і арыентуецца на зададзены сярэдні каэфіцыент. Такой жа выявай рэгуляванне адбываецца, калі актывавана ўзбагачэнне гаручай сумесі ва ўмовах поўнай нагрузкі.
Каментары наведвальнікаў