ТО № 27
Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў прышрубавана ў выпускнога калектара да каробкі перадач з дапамогай трымальніка. Пад дном аўтамабіля яна замацаваная вольна на гумовых падушках.
Праверыць гумовыя падушкі на знос, парывы ці іншыя пашкоджанні, у выпадку неабходнасці падушкі замяніць.
Пракантраляваць зацяжку нітаў на выпускным калектары (30 Нм) і на кранштэйне скрынкі перадач (25 Нм), але пры гэтым не ўжываць залішнюю сілу.
Пры працавальным рухавіку зачыніць выпускны наканечнік(і) выхлапной сістэмы анучай, трымаючы яе ў руках. Праз кароткі час рухавік павінен заглухнуць.
Калі вы чуеце шыпячыя гукі і рухавік працягвае працаваць, значыць, выхлапная сістэма ў тым месцы, адкуль даносіцца гук, негерметычная.
Ніжэйшы гуд працы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, чым звычайна, і гучныя воплескі пры руху накатам паказваюць на праржавелыя выхлапныя трубы.
Глушыцелі пачынаюць іржавець на месцах зваркі (злучэнні). Калі яны павінны яшчэ нейкі час трымацца, то не павінны разбурацца ад лёгкіх пастукванняў адвёрткай у гэтых месцах.
Каментары наведвальнікаў