4-цыліндравыя рухавікі (Моnо-Motronic і Digifant)
Прыслабіць бандаж на рукаве паветразаборніка. Зняць рукаў.
Адкрыць заціскныя клямкі вакол корпуса фільтра.
Зняць вечка, выняць зменны элемент фільтра.
Вакуумныя шлангі могуць застацца падлучанымі.
5-цыліндравыя і 4-цыліндравыя рухавікі (KE-Motronic)
Зняць впускной каўпачок над карэктарам складу гаручай сумесі.
Зняць у агульнай складанасці чатыры крапежныя клямкі вакол корпуса паветранага фільтра.
Прыціснуць карэктар складу гаручай сумесі разам з верхняй часткай корпуса паветранага фільтра да рухавіка. Цяпер можна выняць зменны элемент.
Пры неабходнасці адкруціць паліваправоды, якія замінаюць пры выкананні прац, і адсунуць іх.
Мадэлі з 6-цыліндравым рухавіком
У 2,8-літровага рухавіка зняць штэкеры расходомера паветра.
Зняць бандаж на рукаве паветразаборніка. Зняць рукаў.
Адкрыць заціскныя клямкі вакол корпуса фільтра.
Зняць вечка, выняць зменны элемент фільтра.
Зняцце помпы паветранага фільтра
Зняць вечка корпуса (з карэктарам складу гаручай сумесі) і зменны элемент паветранага фільтра.
Адлучыць рукаў летняга паветра сістэмы абагравання впускного паветра.
Адкруціць шасцігранны ніт у падставы ёмістасці.
Выняць крапежную цапфу корпуса фільтра з гумовай утулкі на колавай нішы.
Зняць корпус.
Каментары наведвальнікаў